[发明专利]一种批量变区路口及其应用在审

专利信息
申请号: 201811204329.4 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN109487652A 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 张明 申请(专利权)人: 珠海达理宇航科技有限公司
主分类号: E01C1/02 分类号: E01C1/02
代理公司: 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 代理人: 马微
地址: 519000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 路口 出口车道 转盘 左转盘 左转 等待区 左前方 逆行 排灯 阻塞 应用 左转弯车道 城市路口 单相控制 交通领域 三叉路口 整个周期 十字路口 两相 亮带 行驶 通行 出口
【权利要求书】:

1.一种批量变区出入口,出入口是靠近交叉区域的路段,分为出口、入口,入口有左转等待区(1),出口有出口车道(13);

其特征是:

在出口车道(13)之外、左转等待区(1)的隔着出口车道(13)的对面,设立逆行区(2),逆行区(2)前端比左转等待区(1)前端靠前一定距离;

左转等待区与出口车道(13)之间的中央隔离带与路面同高;出口车道(13)与逆行区(2)之间的隔离带(16)与路面同高;

左转等待区前端和逆行区(2)前端之间的出口车道(13)上设停止线(8),以及相应的出口灯;

在交叉区域(15)之外的入口(10)的前端留有空隙,设立左转弯车道(4),左转弯车道下接到出口车道(13)的停止线(8)之前;

左转等待区(1)左前方平行地设一列排灯,排灯是由多盏信号灯(25)组成,信号灯斜向后照射左转等待区(1);与交叉区域最近的信号灯为第1盏信号灯,从第1盏开始逐盏变色;设排灯是有N盏灯,左转等待区(1)等分为N段,与交叉区域最近的为第1段,则第i盏灯照射第i段,i是自然数;

信号灯(25)有反光罩,使得光束左右边界线所形成的夹角是β,β≤40度;各盏信号灯的光束中心线的方向是平行的,信号灯光束中心线与出入口纵向的夹角是γ,20度≤γ≤70度;

出入口利用批量变区过程实现车辆从左转等待区(1)行驶到逆行区(2),具体方法是:

设批量变区过程开始时刻是第0秒,第0秒时出口灯转红,禁止车辆通过停止线(8),然后第t1秒时排灯的第1盏灯转绿,其中1≤t1≤4;

设v是速度,距离第1盏灯x处的信号灯(25)在时刻t= t1+x/v时转绿,其中8m/s≤v≤50m/s,每盏灯的绿色时长相同,都是c1秒,其中2≤c1≤8,而后转红;左转等待区(1)被绿色信号灯照射到的区域的车辆允许启动,斜穿出口车道(13),驶入逆行区(2);

第t2秒时出口灯转绿,车辆允许越过停止线(8)驶往出口车道(13),其中4≤t2≤12,且t2大于t1+c1。

2.根据权利要求1所述的一种批量变区出入口,其特征是:左转等待区(1)、逆行区(2)分别只设一条车道。

3.根据权利要求1所述的一种批量变区出入口,其特征是:每盏信号灯(25)的光线范围边界线所形成的夹角小于25度;光束中心线与出入口纵向的夹角γ大于40度且小于60度。

4.根据权利要求1-3之一所述的一种批量变区出入口,其特征是:排灯的每盏灯的绿色时长c1是3-4秒,出口灯转绿时刻t2是第5-8秒;速度v是10m/s≤v≤30m/s。

5.根据权利要求1-3之一所述的一种批量变区出入口,其特征是:逆行区(2)前端比左转等待区(1)前端靠前一个纵移距离(17);横移距离/纵移距离的数值,在0.2-0.4之间。

6.根据权利要求1-3之一所述的一种批量变区出入口,其特征是:在入口右边,且在左转弯车道(4)之外,设立右转专用车道(5)。

7.根据权利要求1-3之一所述的一种批量变区出入口,其特征是:如果是单个相位控制的路口,每个出入口的出口灯的红色持续时间,不超过该路口的周期时长的20%;如果是两个相位控制的路口,每个出入口的出口灯的红色持续时间,不超过该路口的周期时长的14%。

8.根据权利要求1-3之一所述的一种批量变区出入口,其特征是:左转等待区(1)、逆行区(2)之间的出口车道每隔2-6米画上一道S形弧线(7),S形弧线两头分别接到左转等待区(1)、逆行区(2)。

9.根据权利要求1-3之一所述的一种批量变区出入口,其特征是:排灯的信号灯(25)的反光罩的口是矩形的,矩形的长边是垂直方向。

10.根据权利要求1-3之一所述的一种批量变区出入口,其特征是:车辆驶入逆行区(2)后,不停车等待,而是直接驶出。

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