[发明专利]一种基于能量吸收的客车侧翻乘员防护装置在审
| 申请号： | 201811195008.2 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN109318846A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 周维飞;张勇;张蒙阳 | 申请（专利权）人： | 开沃新能源汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/13 | 分类号： | B60R21/13 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于能量吸收的客车侧翻乘员防护装置，包括伸缩式吸能机构总成和倾角传感器，倾角传感器安装于客车的车架上；伸缩式吸能机构总成包括吸能盒、吸能纵梁、液压伸缩装置和具有静止部件与运动部件的滑动导轨，两个吸能纵梁焊接在吸能盒的左右两侧，滑动导轨中的静止部件与客车车架中段横梁焊接，滑动导轨中的运动部件与吸能纵梁焊接，吸能纵梁的末端与液压伸缩装置的前端通过螺栓连接，液压伸缩装置的末端与客车车架中段的上下两根纵梁焊接固定。本发明改变车辆最先触地部位，侧翻碰撞提前介入，提前进行碰撞能量吸收的思路进行结构设计，充分利用客车车架刚度大，结构强度高，传力路径顺畅的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 吸能 液压伸缩装置 滑动导轨 客车车架 侧翻 倾角传感器 防护装置 静止部件 能量吸收 吸能机构 运动部件 伸缩式 吸能盒 客车 中段 焊接 触地部位 传力路径 焊接固定 横梁焊接 螺栓连接 碰撞能量 左右两侧 车架 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种基于能量吸收的客车侧翻乘员防护装置，其特征在于：包括伸缩式吸能机构总成和倾角传感器，所述倾角传感器安装于客车的车架上；所述伸缩式吸能机构总成包括吸能盒(1)、吸能纵梁(2)、液压伸缩装置(4)和具有静止部件与运动部件的滑动导轨(3)，两个吸能纵梁(2)焊接在吸能盒(1)的左右两侧，滑动导轨(3)中的静止部件与客车车架中段横梁焊接，滑动导轨(3)中的运动部件与吸能纵梁(2)焊接，吸能纵梁(2)的末端与液压伸缩装置(4)的前端通过螺栓连接，液压伸缩装置(4)的末端与客车车架中段的上下两根纵梁焊接固定。
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