[发明专利]一种应用于航空发动机机匣的多轴竖直拧紧装置及使用方法

摘要

一种应用于航空发动机机匣的多轴竖直拧紧装置及使用方法，包括位置调节装置和拧紧装置。位置调节装置中的分度盘固定在工作台上，分度盘通过立柱支架与立柱连接；机械臂套筒与立柱的导轨配合；平衡器固定在立柱上，其负载端与机械臂套筒相连。拧紧装置中的滑杆套入机械臂套筒侧面的水平套筒中，并通过水平套筒上设有的紧固螺栓固定；滑杆上设有夹具体，拧紧轴、位移传感器均固定在夹具体上。工作时，机械臂套筒和滑杆分别调整拧紧轴的高度和水平距离，使装置适应不同种类的发动机机匣，位移传感器测得螺栓在拧紧过程中的长度变形获得螺栓即时的预紧力，调整拧紧轴的扭矩。本发明能够提高发动机机匣拧紧质量，降低工人的技术要求和劳动强度。

主权项

1.一种应用于航空发动机机匣的多轴竖直拧紧装置，其特征在于，所述的多轴竖直拧紧装置包括两部分：位置调节装置、拧紧装置；所述的位置调节装置包括工作台(1)、分度盘(2)、立柱支架(3)、立柱(4)、机械臂套筒(5)、紧固螺栓(6)、平衡器(7)；所述的工作台(1)置于工作平面上，用于为拧紧装置和发动机机匣提供固定支撑；所述的分度盘(2)底端固定在工作台(1)上，顶端安装立柱支架(3)，立柱支架(3)上设有立柱(4)，当立柱(4)带动立柱支架(3)旋转时，分度盘(2)记录立柱(4)的位置；所述的立柱(4)上半截设有导轨；所述的机械臂套筒(5)中心设有孔，该孔与立柱(4)上的导轨配合，调整机械臂套筒(5)在竖直方向上的位置，进而根据不同高度的发动机机匣调节机械臂的高度；所述的机械臂套筒(5)的侧面伸出多个水平套筒，水平套筒的个数根据实际需要确定；所述的平衡器(7)固定在立柱(7)上，平衡器(7)的负载端与机械臂套筒(5)相连，用于平衡各部件重量；所述的拧紧装置结构包括滑杆(8)、夹具体(9)、拧紧轴(10)、位移传感器(11)；所述的滑杆(8)套入机械臂套筒(5)侧面伸出的水平套筒之中，且能够在水平套筒中伸缩，进而在不同机匣半径下改变主轴位置；滑杆(8)通过水平套筒上设有的紧固螺栓(6)固定；所述的夹具体(9)固定在滑杆(8)上，拧紧轴(10)和位移传感器(11)固定在夹具体(9)上，且拧紧轴(10)的拧紧头与位移传感器(11)在同一条轴线上；拧紧轴(10)用来拧紧机匣上的螺栓，控制拧紧扭矩和拧紧速度；位移传感器(11)用于测量螺栓拧紧过程中螺栓的伸长量，推算螺栓即时的预紧力，根据获得的预紧力来控制拧紧轴的拧紧参数。