[发明专利]提高速度锁定力的协同减震、隔震支座有效
| 申请号： | 201811121148.5 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109235241B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 赵杨东;翟敏刚;李翔;孙成;张杰;吴凯;赵文琛;袁锦浪 | 申请（专利权）人： | 中交高新科技产业发展有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 黄秦芳 |
| 地址： | 710065 陕西省西安市雁塔*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种提高速度锁定力的协同减震、隔震支座，包括上座板、中座板和下座板，上座板底面为上凹球面，中座板顶面为下凹球面，上座板与中座板之间设置有上下两面均呈凸球面的球冠衬板，中座板横向两侧均设置有前后两个活塞杆挡板，两个活塞杆挡板之间安装有纵向的活塞式速度锁定器；速度锁定器横向外侧设置有“3”字形的阻尼元件，其中支点固定于速度锁定器横向外侧设置的焊接耳板，前后两个支点固定于下座板横向两侧的前后两端。本发明基于双曲面减隔震支座的构造，通过增加速度锁定器来实现桥梁协同抗震功能，进而实现摆动，产生减震、隔震功能，并通过弹塑性阻尼元件，提高其速度锁定力，强化整联桥协同抗震。 | ||
| 搜索关键词： | 速度锁定器 减震 隔震支座 上座板 协同 座板 挡板 外侧设置 阻尼元件 锁定 活塞杆 下座板 双曲面 球面 焊接耳板 抗震功能 球冠衬板 下凹球面 座板顶面 弹塑性 活塞式 摆动 底面 隔震 上凹 凸球 抗震 桥梁 | ||
【主权项】：
1.提高速度锁定力的协同减震、隔震支座，包括上座板（2）、中座板（9‑1）和下座板（10），上座板（2）底面为上凹球面，中座板（9‑1）顶面为下凹球面，上座板（2）与中座板（9‑1）之间设置有上下两面均呈凸球面的球冠衬板（6），其特征在于：中座板（9‑1）横向两侧均设置有前后两个活塞杆挡板（9‑2），两个活塞杆挡板（9‑2）之间安装有纵向的活塞式速度锁定器（8）；速度锁定器（8）横向外侧设置有“3”字形的阻尼元件（7），其中支点固定于速度锁定器（8）横向外侧设置的焊接耳板（8‑3），前后两个支点固定于下座板（10）横向两侧的前后两端；速度锁定器（8）包括油缸（8‑2），油缸（8‑2）内设置有活塞（8‑4），活塞（8‑4）前后两侧设置有纵向的活塞杆（8‑1），活塞杆（8‑1）伸出油缸（8‑2），端部固定于活塞杆挡板（9‑2）内侧的活塞杆槽（27）内；阻尼元件（7）的中支点中间开槽，与焊接耳板（8‑3）插接后通过阻尼销（15）固定，并通过压紧栓（13）与压紧板（14）配合紧固；阻尼元件（7）前后两个支点与下座板（10）之间垫有高度调节板（19），通过阻尼销（15）固定，并通过压紧栓（13）与压紧板（14）配合紧固。
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