专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种速度锁定支座-CN202223008366.2有效
  • 薛鹏;张鹤;钟洪军;王超凡;金怡新;张启祥;张英虹;董扬;李坚;吕娜 - 成都亚佳工程新技术开发有限公司
  • 2022-11-11 - 2023-03-28 - E01D19/04
  • 本实用新型涉及桥梁支座技术领域,特别是一种速度锁定支座,包括连接块和速度锁定,所述连接块在靠近所述速度锁定的一侧设置有抗压板,所述速度锁定的活塞杆与所述抗压板连接。通过在连接块和速度锁定之间设置抗压板,通过抗压板来缓冲在桥梁位移速度过大时速度锁定锁定时对连接块产生的较大压强,进而减小连接块体积,缩小速度锁定支座的整体体积,达到节约材料,降低造价的目的,进一步的,由于速度锁定支座体积减小,便于其安装作业,提高速度锁定支座的安装效率,同时,抗压板能承受速度锁定产生的较大压强,从而保护了连接块不易损坏,延长其使用寿命,进而延长速度锁定支座的使用寿命。
  • 一种速度锁定支座
  • [发明专利]硅流体速度锁定-CN201210564015.1有效
  • 梁杰 - 郑州大学
  • 2012-12-24 - 2013-03-20 - E04B1/98
  • 本发明公开了一种结构抗冲击防护用硅流体速度锁定,该速度锁定包括有缸体、活塞、导杆、端盖、缸体连接头、活塞杆连接头、流动介质。密封采用端盖与缸体间静密封和端盖与导杆间动密封相结合的方式,确保缸体内的硅流体不会泄露;速度锁定通过缸体连接头和活塞杆连接头上的销轴分别与结构预埋构件相连,来传递相邻构件间的相对运动。缸体连接头和活塞杆连接头内设置有关节轴承,可使速度锁定在一定的偏转角下仍能正常工作。本发明使用的流动介质为特制硅流体,该硅流体剪切变稀,粘温特性好。使速度锁定对结构的正常缓慢形变不产生有害约束;而当速度锁定受到冲击荷载时,硅流体流动阻抗增加,速度锁定起到了刚性支撑的作用。
  • 流体速度锁定
  • [实用新型]速度锁定机构-CN202122707322.8有效
  • 王超凡;张鹤;金怡新;钟洪军;薛鹏;潘文俊;李坚;吕娜 - 成都亚佳工程新技术开发有限公司
  • 2021-11-05 - 2022-05-10 - E01D19/00
  • 本实用新型公开了一种速度锁定机构,涉及桥梁技术领域。该速度锁定机构包括速度锁定、连接板、连接件及第一连接基座。速度锁定的一端和第一连接基座分别用于连接梁体和桥墩。连接板连接于速度锁定上远离所述梁体的一端,且开设有连接孔,连接孔为条孔,且沿速度锁定的长度方向延伸,连接件连接于第一连接基座,且连接于连接孔,以使连接板在受到速度锁定的作用力达到预设值后,连接件能够在连接孔内滑动该速度锁定机构具有维护便捷的特点。
  • 速度锁定机构
  • [实用新型]摩擦摆速度锁定支座-CN201520598769.8有效
  • 李斌;吴成亮;仝强;闫蕾蕾;周亮 - 武汉鑫拓力工程技术有限公司
  • 2015-08-11 - 2016-02-10 - E01D19/04
  • 本实用新型公开了一种摩擦摆速度锁定支座,包括从上至下依次设置的上支座板、球冠、活塞和底板,上支座板和活塞分别与球冠球面配合,活塞与底板滑动配合,活塞的两侧对称设置有速度锁定速度锁定的作用方向与活塞与底板的滑动方向平行设置,其特征在于:速度锁定的缸体卡设在活塞侧部设置的凹槽中,速度锁定的活塞杆两端分别对应与设置在底板上的活塞杆挡板固定连接。本实用新型将速度锁定的缸筒卡在活塞侧面的凹槽内,可缩小支座横向平面尺寸;将固定速度锁定活塞杆的活塞杆挡板设置在底板上,可优化支座纵向尺寸,达到减轻支座重量,节约成本的目的。
  • 摩擦速度锁定支座
  • [实用新型]机械式速度锁定支座-CN201420331267.4有效
  • 徐瑞祥;李炯;张培基;郑东海;蔡文勇;孙诚 - 丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司
  • 2014-06-20 - 2014-11-12 - E01D19/04
  • 本实用新型属于支座的技术领域,公开了机械式速度锁定支座,其主要技术特征为:包括从下至上依次排列的下支座板、中间钢板、芯体和上支座板,在所述下支座板靠近中间位置设置有带有传力链的机械式速度锁定,所述传力链的两端与所述中间钢板两端固定在正常情况下,传力链可以在机械式速度锁定中相对低速移动,当发生地震、列车加速或制动、船舶碰撞等状况时,传力链与机械式速度锁定之间的速度超过设定值,机械式速度锁定迅速将传力链锁定。机械式速度锁定内部主要是机械齿轮传动,没有脂类等物质,不存在泄漏和干枯等现象,结构简单,维护方便、使用寿命长。
  • 机械式速度锁定支座

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