[发明专利]一种用于轨道交通机车的行车驻动机构

摘要

本发明公开了一种用于轨道交通机车的行车驻动机构，包括驱动机构、传动机构和执行机构，驱动机构包括箱体，箱体左侧设有摇杆，箱体内设有转轴、竖向锥齿轮、减速齿轮组和电机，转轴与箱体转动连接并在箱体内左右滑动，转轴左端传动连接摇杆，转轴右端同轴连接竖向锥齿轮，电机传动连接减速齿轮组的输入端，减速齿轮组输出端同轴连接有匹配竖向锥齿轮的横向锥齿轮，传动机构包括底架，底架内设有传动连接减速齿轮组输出端的丝杆，丝杆上螺纹连接有丝套，执行机构包括吊轮，吊轮通过连杆连接丝套；本发明能够实现自动控制和手动控制的切换和独立工作，且准确可靠，节省人力，安全可靠，避免制动失效等危险状况发生，保障行车安全。

主权项

1.一种用于轨道交通机车的行车驻动机构，其特征在于：包括控制盒和自上而下依次设置的驱动机构、传动机构和执行机构；控制盒包括盒体，盒体内设有中央处理模块和电源模块；驱动机构包括箱体，箱体左侧设有摇杆，箱体内设有转轴、竖向锥齿轮、减速齿轮组和电机；所述箱体左右两个侧壁相对设置有一组安装孔，转轴两端分别与两个安装孔转动连接且转轴在箱体内左右滑动，转轴左端传动连接摇杆，转轴右端同轴连接竖向锥齿轮；所述减速齿轮组固定安装在箱体底板上，电机位于减速齿轮组上方并与减速齿轮组输入端出的传动连接，减速齿轮组输出端同轴连接有匹配竖向锥齿轮的横向锥齿轮；电机受控端通过电机驱动器连接中央处理模块；传动机构包括底架，底架固定连接在箱体下方，底架内设有丝杆，丝杆上端固定连接减速齿轮组输出端，丝杆下端转动连接底架底板，丝杆上螺纹连接有丝套；执行机构包括连杆和吊轮，底架底板设有与连杆匹配的限位槽，连杆上端穿过限位槽并固定连接丝套，吊轮连接在连杆下端部。