[发明专利]一种汽车安全带锁止系统压力管冷轧钢带DC04热处理工艺

摘要

本发明涉及了一种汽车安全带锁止系统压力管冷轧钢带DC04热处理工艺，材料经4‑8道冷轧工艺，冷轧工艺中进行1‑2次退火热处理，控制冷轧的压缩比，控制加热段的温度，控制冷却温度和速度，即可得到符合参数的钢带。本发明将原来的粗大片状铁素体+少量铁素变为细小(晶粒度小于9级)铁素体组织内弥散分布有极少量渗碳体，得到的材料抗拉强度280‑350MPa，屈服强度≤190Mpa，延伸率达到40‑50％，应力硬化指数≥0.24，各向应变指数≥2.2，晶粒度≥8级；具有多道次拉伸成型性能，具备拉伸后良好的焊接和二次变形能力。同时在进行火药点爆的过程中，拥有足够钢的强度，不会发生开裂使得工件失效。

主权项

1.一种汽车安全带锁止系统压力管冷轧钢带DC04热处理工艺，其冷轧合金钢带DC04的成分质量百分比为：C(％)：≤0.01；Mn(％)：≤0.3；P(％)：≤0.015；S(％)：≤0.01；其特征在于：热处理工艺具体按以下步骤进行的：第一步，取热轧钢卷，规格为4.5*1250mm*C(卷)；经表皮处理工艺去除表面氧化层；第二步，分条成卷4.5*360mm；第三步，经4‑8道冷轧工艺，冷轧工艺中进行1‑2次退火热处理；其中，每道冷轧工艺皆采用小变形量轧制，将材料从4.5mm轧至1.82mm；每次退火热处理的退火方法为：1】加热至400℃，保温4小时，去除钢带表面的水份、油污，确保炉内真空度，然后充入液氨分解的保护气体：氢气和氮气，确保炉内保护气体的浓度和纯度，防止退火热处理过程中钢带表面的氧化二引起表面缺陷形成；2】加热至680℃保温12小时，在较低温度下进行再结晶处理，确保再结晶退火工艺完成，获得了良好的组织和性能效果；3】降温至580℃后吊外罩，加快降低炉内温度，使钢带组织发生细微的变化，细小碳化从基体中析出，使组织更为均匀；4】降温至270℃，水冷是在内罩表面用水喷淋，加速冷却，70℃出炉；第四步，成品平整分条，最终成品规格为1.82±0.05mm*360mm。