[发明专利]一种摩托车用推拉索芯

摘要

本发明公开了一种摩托车用推拉索芯，包括耐磨管，所述耐磨管的内部设有索芯，所述索芯的外表面套设有支撑圈，所述支撑圈的外表面与耐磨管的内壁固定连接，所述支撑圈的内壁固定连接有减压杆，所述索芯的外表面开设有凹槽，所述减压杆远离支撑圈的一端贯穿至凹槽的内部，所述减压杆靠近索芯的一端固定连接有软质垫，所述软质垫的水平长度值小于凹槽的水平长度值，所述软质垫的底面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离软质垫的一端与凹槽的内壁相接触，所述索芯的外表面开设有滑槽，所述支撑圈的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆远离支撑圈的一端贯穿至滑槽的内部。该摩托车用推拉索芯，具有稳定性好和使用寿命长的优点。

主权项

1.一种摩托车用推拉索芯，包括耐磨管（1），其特征在于：所述耐磨管（1）的内部设有索芯（2），所述索芯（2）的外表面套设有支撑圈（3），所述支撑圈（3）的外表面与耐磨管（1）的内壁固定连接，所述支撑圈（3）的内壁固定连接有减压杆（4），所述索芯（2）的外表面开设有凹槽（5），所述减压杆（4）远离支撑圈（3）的一端贯穿至凹槽（5）的内部，所述减压杆（4）靠近索芯（2）的一端固定连接有软质垫（6），所述软质垫（6）的水平长度值小于凹槽（5）的水平长度值，所述软质垫（6）的底面固定连接有第一弹簧（7），所述第一弹簧（7）远离软质垫（6）的一端与凹槽（5）的内壁相接触，所述索芯（2）的外表面开设有滑槽（8），所述支撑圈（3）的内壁固定连接有滑杆（9），所述滑杆（9）远离支撑圈（3）的一端贯穿至滑槽（8）的内部，所述耐磨管（1）的外表面开设有滑轮槽（10），所述滑轮槽（10）的内侧壁固定连接有转动杆（11），所述转动杆（11）的外表面套设有滑轮（12）。