[发明专利]一种在道路上利用控制面信令进行简易人、车流量及速度的计算方法有效
申请号: | 201811058732.0 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN109526053B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 萧振涛 | 申请(专利权)人: | 广州瀚信通信科技股份有限公司 |
主分类号: | H04W64/00 | 分类号: | H04W64/00;H04W36/32;H04W36/00;H04W24/10;H04W4/029;H04W4/021;H04W4/02;G08G1/052;G08G1/01 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区元岗横路37号4203*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种在道路上利用控制面信令进行简易人、车流量及速度的计算方法,基于UE在不同基站下进行的触发控制面事件时间及顺序,利用站间距与时间的差进行计算,对2、3、4G网络下的基站数据进行匹配,可以通过本发明提供的方法,快速统计道路上人/车数量及速度,为移动大数据分析及交通保障等提供数据支撑。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 利用 控制 面信令 进行 简易 车流量 速度 计算方法 | ||
【主权项】:
1.一种在道路上利用控制面信令进行简易人、车流量及速度的计算方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:基于UE在全网基站下进行基于控制面信令交互产生的信息进行基站数据提取并剔除干扰因素,输出用户、基站名、经纬度、时间、移动距离、时间差、速率;S2:根据用户控制面显示目标小区的顺序并判断方向;S3:根据小区所属的基站来计算站间距来距替代用户的移动距离;S4:利用用户终端前后接入的小区归属基站的经纬度进行站间距计算;S5:利用用户终端前后接入的小区时间点来计算时间差;S6:利用上述步骤的得到的距离除以对应的时间差,即可以得到用户移动的速率;S7:通过规则清洗数据,设定人/车流速度上下限,把速度高于上限和低于下限的数据剔除;S8:把街道与小区进行匹配,通过用户去重统计得到某街道某时刻的人流量和移动速率;再通过速率匹配到车辆,得到该街道在相同时刻下的车流量及速率。
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