[发明专利]一种汽车自动换挡控制方法在审
| 申请号： | 201811043407.7 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN109058451A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 天津福云天翼科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 陈雅洁 |
| 地址： | 300409 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 自动变速箱控制模块是保证换挡品质的最重要的单元，换挡是否平顺主要与车的加速度变化率有关。本发明提出一种汽车自动换挡控制方法，换挡过程包括步骤：步骤1.开环控制阶段：控制接合离合器的电流处于它的初始占空比下，变速箱控制器发出信号，使接合离合器的压力按照设定的梯度增加，直到变速箱控制器探测到涡轮转速开始降低；步骤2.闭环控制阶段：变速箱控制器采用闭环控制方式改变接合离合器的压力，进而实现对涡轮转速的主动控制，闭环控制将会持续作用，直到涡轮转速等于输出轴转速与齿轮传动比的乘积；步骤3.完全接合阶段：变速箱控制器发出控制指令，使接合离合器完全接合。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱控制器 接合离合器 涡轮转速 换挡 闭环控制 自动换挡 接合 闭环控制方式 加速度变化率 开环控制阶段 齿轮传动比 初始占空比 输出轴转速 自动变速箱 控制模块 控制指令 梯度增加 主动控制 平顺 汽车 探测 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车自动换挡控制方法，其特征在于，换挡过程包括步骤：步骤1.开环控制阶段：控制接合离合器的电流处于它的初始占空比下，变速箱控制器发出信号，使接合离合器的压力按照设定的梯度增加，直到变速箱控制器探测到涡轮转速开始降低；步骤2.闭环控制阶段：变速箱控制器采用闭环控制方式改变接合离合器的压力，进而实现对涡轮转速的主动控制，闭环控制将会持续作用，直到涡轮转速等于输出轴转速与齿轮传动比的乘积；步骤3.完全接合阶段：变速箱控制器发出控制指令，使接合离合器完全接合。
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