[发明专利]一种变速器壳体的二级挤压铸造工艺及装置有效
申请号: | 201811029214.6 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN109261931B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 危伟;贾小东;杨金金;余悦;都启东;余凡;张洁 | 申请(专利权)人: | 襄阳美利信科技有限责任公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D17/20;B22D15/00 |
代理公司: | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 陈先权 |
地址: | 441000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种变速器壳体的二级挤压铸造工艺及装置,其主要通过对模具的改进,增加了二级挤压装置,并且在铸造时采用两次挤压工艺,来解决变速器壳体上油道互漏的问题,其中变速器壳体的二级挤压铸造装置的特征在于:包括压力模下模以及与该压力模下模组成型腔结构的左滑块芯,所述左滑块芯上设置有下端可伸入所述型腔结构内的挤压销,所述挤压销连接有具有两段同向行程的两级驱动装置,其中所述两级驱动装置的第一段行程为H1,其第二段行程为L1。本发明的有益效果包括:通过二级挤压结构以及增加冷铝嵌件的方式提高了产品的合格率,省去了浸渗工艺节约了生产成本,同时缩短了生产周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 变速器 壳体 二级 挤压 铸造 工艺 装置 | ||
【主权项】:
1.一种变速器壳体的二级挤压铸造工艺,其特征在于,包括以下步骤:S1、在压力模上、下模内喷涂离模剂、冲头油;S2、在压力模下模上插动芯,合模;S3、在压力模上模上插定芯,在定模型芯上安放冷铝嵌件;S4、浇铸,同时二级油缸带动挤压销进行第一段插入,行程为H;S5、压射,停留时间t1,二级油缸带动挤压销进行与第一段插入同向的第二段插入,行程为L,挤压销停止时间t2;S6、开模,抽动芯,二级油缸带动所述挤压销一次抽回;S7、取件、风冷、去渣包、锯浇口;S8、机加,去除冷铝嵌件。
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