[发明专利]车辆动力传动单元有效
申请号: | 201810947457.1 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN109424475B | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 小口智弘;藤平伸次;西田良太郎;中平毅 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | F02M26/13 | 分类号: | F02M26/13;F02M26/41;F02F7/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆动力传动单元。动力传动单元(P)包括具有气缸盖(14)的发动机(1)和连结在发动机(1)上的变速器(2)。发动机(1)具有连接在进气通路(30)和排气通路(50)之间的外部EGR(60)。变速器(2)沿着车高方向布置在气缸盖(14)的下方,外部EGR(60)沿着气缸盖(14)的靠变速器(2)一侧的侧部而设并且由变速器(2)支承。在不导致噪声、振动与声振粗糙度性能变坏的情况下,提高车辆动力传动单元的保修性。 | ||
搜索关键词: | 车辆 动力 传动 单元 | ||
【主权项】:
1.一种车辆动力传动单元,其包括发动机和变速器,所述发动机包括气缸体和连结在该气缸体上的气缸盖,所述变速器连结在所述发动机的输出轴方向的一端且安装在所述气缸体的一侧部上,所述发动机具有进气通路、排气通路以及外部排气再循环器,所述进气通路和所述排气通路分别连接在该发动机的一侧面上和与该一侧面不同的另一侧面上,所述外部排气再循环器将所述进气通路和所述排气通路连接起来而让流体在所述进气通路和所述排气通路中流动,该车辆动力传动单元的特征在于:所述外部排气再循环器沿着所述发动机的所述输出轴方向的一端而设,安装在所述气缸盖上的正时系统室盖沿着所述输出轴方向布置在所述外部排气再循环器和所述气缸体之间以及所述外部排气再循环器和所述气缸盖之间,所述外部排气再循环器由所述变速器支承。
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