[发明专利]一种用于车身模态试验的激振器升降装置在审
申请号: | 201810930177.X | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN109058713A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 王飞;顾灿松;王阳;邓江华;王海洋;陈达亮;霍俊焱;杨行 | 申请(专利权)人: | 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F16M11/24 | 分类号: | F16M11/24;F16H37/12;G01M7/02;G01M17/007 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300457 天津市滨海新区开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明创造提供了一种用于车身模态试验的激振器升降装置,包括基座组件、升降机构和升降台面组件,所述的升降台面组件位于基座组件的上方,所述的升降机构位于升降台面组件与基座组件之间,并与升降台面组件转动连接。本发明创造所述的一种用于车身模态试验的激振器升降装置,可通过转动升降机构中的摇把,将动力通过减速换向齿轮、链轮、链条、丝杠等传动部件传送到升降平台,并通过人对摇把的正反向转动来实现对升降平台的升降操作,减速齿轮使得升降平台在安装有激振器的负载情况下依然能够轻松平稳的实现升降操作,同时提高了调节精度和效率。 | ||
搜索关键词: | 升降台面 激振器 基座组件 模态试验 升降平台 升降装置 车身 升降操作 升降机构 摇把 减速换向齿轮 转动升降机构 正反向转动 传动部件 减速齿轮 组件转动 链轮 丝杠 链条 | ||
【主权项】:
1.一种用于车身模态试验的激振器升降装置,其特征在于:包括基座组件(1)、升降机构(2)和升降台面组件(3),所述的升降台面组件(3)位于基座组件(1)的上方,所述的升降机构(2)位于升降台面组件(3)与基座组件(1)之间,并与升降台面组件(3)转动连接;所述的升降机构(2)包括动力件(21)、减速齿轮组(22)和换向齿轮组(23),所述的换向齿轮组(23)位于基座组件(1)的上方,并与基座组件(1)转动连接,所述的减速齿轮组(22)位于换向齿轮组(23)与动力件(21)之间,并分别与换向齿轮组(23)与动力件(21)转动连接。
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