[发明专利]一种集成永磁制动与摩擦制动的车辆轮边复合制动装置

摘要

本发明公开一种车辆制动领域中的集成永磁制动与摩擦制动的车辆轮边复合制动装置，集成制动盘内部同轴套有一个支架座圈，支架座圈外部同轴固定套有磁路引导架，磁路引导架侧壁内沿圆周方向均匀嵌有若干个导磁极片，活动磁铁支架通过轴承套在支架座圈外，固定磁铁支架固定套在支架座圈上，活动磁铁支架外壁上沿圆周方向均匀固定连接若干个活动磁铁，固定磁铁支架外壁上沿圆周方向均匀固定连接若干个固定磁铁，活动磁铁和一固定磁铁沿轴向左右布置，初始位置时轴向上正对着的固定磁铁和活动磁铁充磁方向相反，永磁制动时活动磁铁转动使每个活动磁铁与轴向正对着的固定磁铁的充磁方向相同；利用非接触永磁制动分担制动能量，降低摩擦制动的磨损。

主权项

1.一种集成永磁制动与摩擦制动的车辆轮边复合制动装置，包括摩擦制动组件、永磁制动组件和集成制动盘（7），其特征是：集成制动盘（7）是左端敞口、右端面正中间同轴固定套有旋转轴（11）的圆筒形，永磁制动组件包括支架座圈（12）、固定磁铁支架（13）、磁路引导架（14）、固定磁铁（15）、导磁极片（16）、活动磁铁（19）、活动磁铁支架（21）、定子外壳（23）和调节电机（25），集成制动盘（7）的左端敞口处是与旋转轴（11）通过轴承相连接的圆盘形的定子外壳（23），集成制动盘（7）的内部同轴套有一个左右两端都是敞口的圆筒形支架座圈（12），支架座圈（12）外部同轴固定套有磁路引导架（14），支架座圈（12）和磁路引导架（14）的左端都与定子外壳（23）固定连接；在磁路引导架（14）侧壁内沿其圆周方向均匀嵌有若干个导磁极片（16），定子外壳（23）、支架座圈（12）和磁路引导架（14）之间围成一个环形的空腔，该环形的空腔中设置固定磁铁（15）、活动磁铁（19）、固定磁铁支架（13）和活动磁铁支架（21），活动磁铁支架（21）和固定磁铁支架（13）均是圆筒形状，分别沿轴向左、右布置，活动磁铁支架（21）通过滚针轴承套在支架座圈（12）外，固定磁铁支架（13）固定套在支架座圈（12）上，活动磁铁支架（21）的外壁上沿其圆周方向均匀固定连接若干个活动磁铁（19），固定磁铁支架（13）的外壁上沿其圆周方向均匀固定连接若干个固定磁铁（15），固定磁铁（15）、活动磁铁（19）和导磁极片（16）的数量相同，一个活动磁铁（19）和一个固定磁铁（15）沿轴向左右布置，固定磁铁（15）和活动磁铁（19）均沿径向充磁，相邻两个固定磁铁（15）的充磁方向相反，相邻两个活动磁铁（19）的充磁方向相反，活动磁铁支架（21）的左端通过斜齿与传动杆（24）的右端相啮合，传动杆（24）的左端固定连接调节电机（25）的输出轴；初始位置时在轴向上正对着的固定磁铁（15）和活动磁铁（19）的充磁方向相反，永磁制动时调节电机（25）带动活动磁铁（19）转动使每个活动磁铁（19）与轴向正对着的固定磁铁（15）的充磁方向相同；定子外壳（23）、支架座圈（12）以及磁路引导架（14）均由非磁性材料制成。/n