[发明专利]自适应的车辆调度方法有效

专利信息
申请号: 201810878198.1 申请日: 2018-08-03
公开(公告)号: CN108922217B 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 张德兆;王肖;霍舒豪;李晓飞;张放 申请(专利权)人: 北京智行者科技有限公司
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967;G08G1/00;G08G1/14;H04L29/08
代理公司: 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 代理人: 李楠
地址: 100096 北京市昌平区回*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种自适应的车辆调度方法,包括:在设定的第一时刻,服务器统计车辆状态为泊车状态的车辆的车辆位置信息,得到在各指定车辆停放区域中的第一车辆停放数量;查询车辆调度管理列表,获取各个车辆停放区域的当前属性和最低停放量,确定当前属性为第一属性的第一车辆停放区域;当第一车辆停放区域的第一车辆停放数量小于最低停放量时,根据最低停放量与第一车辆停放数量差值计算待调度数量;根据设定第一约束条件和第一车辆停放区域的位置信息,确定当前属性为第二属性的一个或多个第二车辆停放区域;根据待调度数量发送调度信息给第二车辆停放区域中相应数量的车辆,用以车辆生成自动行车规划信息,并按照自动行驶至指定车辆停放区域停放。
搜索关键词: 自适应 车辆 调度 方法
【主权项】:
1.一种自适应的车辆调度方法,其特征在于,所述车辆调度方法包括:在设定的第一时刻,服务器并接收各车辆上报的位置状态反馈信息;所述位置状态反馈信息包括车辆I D、车辆位置信息和车辆状态;统计所述车辆状态为泊车状态的车辆的车辆位置信息,得到在各指定车辆停放区域中的第一车辆停放数量;根据所述第一时刻的信息查询车辆调度管理列表,获取各个车辆停放区域的当前属性和最低停放量;在所述车辆停放区域中确定当前属性为第一属性的第一车辆停放区域;当所述第一车辆停放区域的所述第一车辆停放数量小于所述最低停放量时,根据所述最低停放量与所述第一车辆停放数量差值计算待调度数量;根据设定第一约束条件和所述第一车辆停放区域的位置信息,确定当前属性为第二属性的一个或多个第二车辆停放区域;根据所述第一车辆停放区域的位置信息生成调度信息,并根据所述待调度数量发送给所述第二车辆停放区域中相应数量的车辆;接收到所述调度信息的车辆,根据当前的车辆位置信息和所述指定车辆停放区域的位置信息,生成自动行车规划信息,并按照所述行车规划路径自动行驶至所述指定车辆停放区域停放。
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