[发明专利]一种水上垃圾回收机器人在审

专利信息
申请号: 201810874494.4 申请日: 2018-08-03
公开(公告)号: CN108860490A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 李志衡 申请(专利权)人: 杭州湘甬机械设备有限公司
主分类号: B63B35/32 分类号: B63B35/32;E02B15/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311100 浙江省杭州市余杭区崇*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种水上垃圾回收机器人,包括船体以及安装于船体上的传动机构、传送清扫组件、往复运动机构、垃圾箱组件和拨爪组件,所述传动机构由电机、主动轮组、主锥齿、传动轮组、转轴、从锥齿、从动轮组、传动皮带、涡轮和传动轴组成。本水上垃圾回收机器人,通过电机带动传送带转动,从而将水面上的垃圾输送到垃圾箱内,同时在传送带上布置倒齿,用于将一些不容易带上来的垃圾带上来,防止垃圾在输送的过程掉落,而且通过两侧的拨爪往复运动,将船体前方两侧的垃圾往中间聚拢,以便集中清理垃圾,提高了清理效率。
搜索关键词: 水上垃圾 垃圾 船体 传送带 回收 机器人 往复运动机构 拨爪组件 传动轮组 传动皮带 从动轮组 电机带动 垃圾输送 清扫组件 人本发明 主动轮组 传动轴 掉落 涡轮 垃圾箱 拨爪 倒齿 主锥 转轴 锥齿 聚拢 转动 电机 传送 水面
【主权项】:
1.一种水上垃圾回收机器人,包括船体(1)以及安装于船体(1)上的传动机构(2)、传送清扫组件(3)、往复运动机构(4)、垃圾箱组件(5)和拨爪组件(6),其特征在于:所述传动机构(2)由电机(20)、主动轮组(21)、主锥齿(22)、传动轮组(23)、转轴(24)、从锥齿(25)、从动轮组(26)、传动皮带(27)、涡轮(28)和传动轴(29)组成,电机(20)安装于船体(1)的船尾端,主动轮组(21)与主锥齿(22)依次安装于电机(20)的输出轴上,传动轮组(23)通过轴座分别安装于船体(1)的两端,主动轮组(21)与传动轮(23)组之间通过传动皮带(27)相连,转轴(24)通过轴座安装于主锥齿(22)的一端,从锥齿(25)安装于转轴(24)上,从锥齿(25)与主锥齿(22)啮合,从动轮组(26)通过轴座分别安装于船体(1)底部的两端,传动轮组(23)与从动轮组(26)之间通过传动轴(29)相连,涡轮(28)位于船体(1)外,涡轮(28)通过轮轴(281)与从动轮组(26)相连,传动轴(29)的一端上还安装有副锥齿(291);所述传送清扫组件(3)由主链轮(30)、从链轮(31)、传送链(32)、传送带(33)、旋转刷(34)、主皮带轮(35)、从皮带轮(36)和环形皮带(37)组成,主链轮(30)通过轴杆(301)安装于船体(1)的船首端,从链轮(31)通过轮座安装于主链轮(30)的斜上端,从链轮(31)上还安装有传动锥齿(311),传动锥齿(311)与副锥齿(291)啮合,传送链(32)套装于主链轮(30)与从链轮(31)上,传送带(33)安装于传送链(32)之间,旋转刷(34)通过轴座(11)安装于传送带(33)的上端,主皮带轮(35)安装于旋转刷(34)的一端,从皮带轮(36)安装于转轴(24)的一端,主皮带轮(35)与从皮带轮(36)通过环形皮带(37)相连;所述往复运动机构(4)由第一连杆(40)、第二连杆(41)、轴柱(42)、齿条(43)和导轨(44)组成,第一连杆(40)与第二连杆(41)的两端开孔,开孔直径与轴柱(42)相吻合,第一连杆(40)通过轴柱(42)与主皮带轮(35)连接,第二连杆(41)通过轴柱(42)与第一连杆(40)连接,齿条(43)通过轴柱(42)与第二连杆(41)连接,齿条(43)的底部还开设有轨槽(431),轨槽(431)与导轨(44)相匹配,齿条(43)滑动安装于导轨(44)上,导轨(44)安装于船体(1)的内侧壁上;所述垃圾箱组件(5)由第一箱体(50)、第二箱体(51)、第三箱体(52)、锁扣(53)和滑轮(54)组成,第一箱体(50)与第二箱体(51)的内侧端角处均开设有滑槽(55),滑槽(55)与第二箱体(51)和第三箱体(52)的外端角相匹配,第二箱体(51)沿滑槽(55)滑动安装于第一箱体(50)内,第三箱体(52)沿滑槽(55)滑动安装于第二箱体(51)内,锁扣(53)安装于第一箱体(50)的两端,锁扣(53)与船体(1)上设有的锁块(12)相对应,滑轮(54)安装于第一箱体(50)的侧面,滑轮(54)与船体(1)上设有的轮槽(13)相吻合;所述拨爪组件(6)由拨爪(60)、圆角(61)、直角(62)、固定杆(63)和齿轮(64)组成,拨爪(60)通过旋转轴安装于直角(62)之间,圆角(61)安装于拨爪(60)的上端,直角(62)安装于固定杆(63)一端的底部,固定杆(63)的另一端与齿轮(64)相连,齿轮(64)安装于船体(1)上齿轮(64)与齿条(43)啮合。
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