[发明专利]一种多连杆减震副车架有效
| 申请号： | 201810855560.3 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN109094657B | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 张孟军;闻步正;任宁;王宜海 | 申请（专利权）人： | 宁波可挺汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人： | 陈伯祥;张小晶 |
| 地址： | 315212 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多连杆减震副车架，包括副车架，所述副车架包括两侧的主支撑杆和连接所述主支撑杆的副支撑杆，所述副车架的四个角落对称分布有四个减震装置，所述减震装置包括两个平行的连接板，所述连接板之间均匀分布有若干气压减震装置和电磁减震装置，所述气压减震装置的运动方向与所述电磁减震装置的运动方向平行。副车架的设计能直接在车辆安装上带来各种方便和优越性，还能大幅度提升车辆的舒适性和悬挂刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连杆 减震 车架 | ||
【主权项】：
1.一种多连杆减震副车架，包括副车架(1)，其特征在于：所述副车架(1)包括两侧的主支撑杆(11)和连接所述主支撑杆(11)的副支撑杆(12)，所述副车架(1)的四个角落对称分布有四个减震装置(2)，所述减震装置(2)包括两个平行的连接板(21)，所述连接板(21)之间均匀分布有若干气压减震装置和电磁减震装置，所述气压减震装置的运动方向与所述电磁减震装置的运动方向平行。
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