[发明专利]一种电动汽车大功率动态无线充电系统

摘要

本发明公开的属于无线充电技术领域，具体为一种电动汽车大功率动态无线充电系统，包括距离传感设备、处理器、存储单元、充电控制继电器和电源端，所述距离传感设备的输出端通过数据线与处理器的输入端连接，所述处理器的输入端通过数据线还与压力传感设备的输出端连接，所述处理器的存储端口通过数据线与存储单元连接，所述处理器的输出端通过数据线与充电控制继电器的输入端连接，通过距离传感设备、压力传感设备双重检测设备，能够准确的检测处是否有电动汽车；通过阻抗匹配端的设置能够检测电动汽车的负载情况，能够通过调控阻抗的调节，保证充电的效率；设备结构简单、检修较为方便。

主权项

1.一种电动汽车大功率动态无线充电系统，包括距离传感设备(1)、处理器(3)、存储单元(4)、充电控制继电器(5)和电源端(7)，其特征在于：所述距离传感设备(1)的输出端通过数据线与处理器(3)的输入端连接，所述处理器(3)的输入端通过数据线还与压力传感设备(2)的输出端连接，所述处理器(3)的存储端口通过数据线与存储单元(4)连接，所述处理器(3)的输出端通过数据线与充电控制继电器(5)的输入端连接，所述充电控制继电器(5)的输出端通过导线分别与阻抗匹配端(6)和电源端(7)连接，所述阻抗匹配端(6)的输出端通过导线与电源端(7)连接；所述距离传感设备(1)设置在停车位的后侧，所述距离传感设备(1)测定停车位上的物体与距离传感设备(1)之间的距离值，测定的距离值作为判断停车位上是否有电动汽车的依据之一；所述压力传感设备(2)设置在停车位的两侧，所述压力传感设备(2)采集电动汽车的重力对停车位上压力传感设备(2)的压力，所述压力传感设备(2)检测的压力值作为判断停车位上是否有电动汽车的另一依据；所述处理器(3)接收测定的距离值和压力值并判定停车位上是否有电动汽车：a)无电动汽车时，距离传感设备(1)和压力传感设备(2)实时监测，并将监测数据传输至处理器(3)，直至出现电动汽车；b)有电动汽车时，开启充电模式；存储单元4内存储距离值的值域范围和压力值的值域范围，测定的距离值、压力值与距离值的值域范围、压力值的值域范围作对比，测定的距离值在距离值的值域范围、且测定的压力值大于压力值的值域范围视为有汽车；所述充电控制继电器(5)用于对阻抗匹配端(6)、电源端(7)启动；所述阻抗匹配端(6)包括阻抗检测器(61)、阻抗分配处理器(62)和阻抗分配端(63)，所述充电控制继电器(5)的输出端与阻抗分配处理器(62)连接，所述阻抗检测器(61)的输出端与阻抗分配处理器(62)连接，所述阻抗分配处理器(62)的输出端与阻抗分配端(63)连接，所述阻抗分配端(63)的输出端与电源端(7)连接；所述电源端(7)包括电能输出极和车载接收极。