[发明专利]车载用的半导体开关装置及车载用电源装置有效
申请号: | 201810782916.5 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN109687692B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 郑炳秀 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H02M1/08 | 分类号: | H02M1/08;H02M3/155;H03K17/16;H03K17/567 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王兆阳;苏卉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及车载用的半导体开关装置及车载用电源装置,实现一种在驱动车载用的半导体开关装置的情况下接通断开动作容易稳定地进行、并且不易导致开关时间的增大的结构。车载用的半导体开关装置(10)构成为,根据从车载用的驱动电路(5B)输出的接通信号及断开信号而被控制接通断开,从而在第一导电路(61)与第二导电路(62)之间切换成接通状态和断开状态。与半导体开关元件(20)的第二半导体部(15A)电连接的多个第二端子(12A、12B、12C)中仅有一部分连结于第二导电路(62),剩余的至少一个连结于驱动电路侧导电路(52)(与驱动电路(5B)电连接的导电路)。 | ||
搜索关键词: | 车载 半导体 开关 装置 用电 | ||
【主权项】:
1.一种车载用的半导体开关装置,根据从车载用的驱动电路输出的接通信号及断开信号而被控制接通断开,从而在第一导电路与第二导电路之间切换成接通状态和断开状态,所述车载用的半导体开关装置具有:半导体开关元件,具备具有半导体材料而构成的第一半导体部、配置于与所述第一半导体部不同的位置并且具有半导体材料而构成的第二半导体部及作为被从所述驱动电路输入所述接通信号及所述断开信号的部位的输入部,并且在所述输入部被输入了所述接通信号的情况下成为所述接通状态,在所述输入部被输入了所述断开信号的情况下成为所述断开状态;至少一个第一端子,与所述第一半导体部电连接;多个第二端子,与所述第二半导体部电连接;及至少一个第三端子,与所述输入部电连接,所述第一端子与所述第一导电路连接,多个所述第二端子中仅有一部分第二端子连结于所述第二导电路,剩余的至少一个第二端子连结于与所述驱动电路电连接的驱动电路侧导电路。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社,未经株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810782916.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:变频器
- 下一篇:一种隔离驱动器及高频开关电源
- 同类专利
- 专利分类
H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置