[发明专利]一种利用轮毂转动发电的电动汽车在审
| 申请号： | 201810779714.5 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN108705954A | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 李泓毅 | 申请（专利权）人： | 杭州青黛科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/14;H02J7/32 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 武媛;吕学文 |
| 地址： | 311199 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用轮毂转动发电的电动汽车，所述电动汽车包括汽车本体、发电装置以及电力传输机构，所述发电装置包括安装在汽车本体轮胎上的轮毂传动机构和用于将轮毂传动机构的机械能转化为电能的发电机，轮毂传动机构包括安装在汽车本体轮胎内廓的轮毂、用于连接汽车本体两侧轮胎内轮毂的轴承、设置在轮毂内并与轴承固定的永磁转子以及设置在永磁转子外围的线圈，线圈上设有用于连接发电机的传输线接口，所述电力传输机构包括用于供电的电池组和用于将电能转化为机械能并驱动轮胎转动的电动机。本发明的电动汽车利用了轮毂转动的动力来带动转子转动，使电池组在用电的过程中可以同时进行充电，使电动汽车在运行时能够保持较长的续航时间。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 轮毂 汽车本体 轮毂转动 电池组 轮胎 电力传输 发电装置 永磁转子 发电机 机械能 传输线接口 机械能转化 发电 电能转化 轮胎转动 轴承固定 转子转动 电动机 续航 内轮毂 运行时 轴承 充电 外围 供电 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种利用轮毂转动发电的电动汽车，其特征在于：所述电动汽车包括汽车本体(1)、发电装置(2)以及电力传输机构(3)，所述发电装置(2)包括安装在汽车本体(1)轮胎上的轮毂传动机构(21)和用于将轮毂传动机构(21)的机械能转化为电能的发电机(22)，所述轮毂传动机构(21)包括安装在汽车本体(1)轮胎内廓的轮毂(211)、用于连接汽车本体(1)两侧轮胎内轮毂(211)的轴承(212)、设置在轮毂(211)内并与轴承(212)固定的永磁转子(213)以及设置在永磁转子(213)外围的线圈(214)，所述线圈(214)上设有用于连接发电机(22)的传输线接口(2141)，所述电力传输机构(3)包括用于供电的电池组(31)和用于将电能转化为机械能并驱动轮胎转动的电动机(32)，所述发电机(22)与电池组(31)线路连接用于发电机(22)向电池组(31)充电，所述电池组(31)与电动机(32)线路连接用于电池组(31)向电动机(32)供电运行。
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