[发明专利]一种基于相变储热的智能车载发动机余热利用系统

摘要

本发明公开了一种基于相变储热的智能车载发动机余热利用系统，包括车载端子系统及移动端子系统，车载端子系统由发动机冷却水箱、相变储热单元、送风末端、泵、三通阀、喷射器、温度传感器、保温材料、处理器及信号发射接收器；移动端子系统由移动设备及应用软件组成。在冬季夜晚机动车停止工作后，车载端子系统自动立即运行于储热模式，通过循环将冷却水箱中的余热储存至相变储热单元内。在冬季早晨机动车开始工作前，选取余热利用方案，并通过移动设备将指令发送给车载端子系统，使其运行于发动机预热、驾驶室供暖及车窗除霜3种模式的一种或几种。本发明实现了发动机余热的高效利用，减少了化石能源消耗与污染物排放，实现了节能环保的目的。

主权项

1.一种基于相变储热的智能车载发动机余热利用系统，其特征在于，包括车载端子系统(1)和移动端子系统(2)，所述车载端子系统(1)包括发动机冷却水箱(3)、相变储热单元(4)和送风末端(5)，发动机冷却水箱(3)的循环工质出口管路连接三通阀一(7)的a端口，三通阀一(7)的c端口连接相变储热单元(4)的循环工质入口管路，相变储热单元(4)的循环工质出口管路连接三通阀二(8)的c端口，三通阀二(8)的a端口连接发动机冷却水箱(3)的循环工质入口管路，且三通阀二(8)ac通路上串联有泵(6)；送风末端(5)的循环工质出口管路连接三通阀一(7)的b端口，送风末端(5)的循环工质入口管路接三通阀三(9)的b端口，三通阀三(9)的a端口连接三通阀二(8)的b端口，三通阀三(9)的c端口连接喷射器(10)。