[发明专利]一种组合式消声器在审
| 申请号： | 201810765880.X | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN108962210A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 陈利琼;刘洋;李非飞;冯雨翔;高茂萍;王祥;刘鑫 | 申请（专利权）人： | 西南石油大学 |
| 主分类号： | G10K11/16 | 分类号： | G10K11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610500 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种组合式消声器，包括进气软管、进气段、消声段、排气段、排气软管，进气段由膨胀管、进气可视窗、圆形进气过渡段、矩形进气过渡段构成，排气段由排气可视窗、压缩管、矩形排气过渡段、圆形排气过渡段构成，消声段由腔室上单体、腔室下单体、消声海绵、消声壁面矩形单体以及燕尾单体构成，膨胀管由进气直管、圆锥形渐扩管、圆形进气过渡段构成，压缩管由排气直管、圆锥形渐缩管、圆形排气过渡段构成，进气软管、进气段、消声段、排气段、排气软管首尾焊接组成。气体进入消声器后，经过多次膨胀降压，并由海绵吸声，有效减少气体排放后产生的噪声。本发明实现了模块化设计，可根据需求确定腔室数量，降噪效果好，便于维修和安装。 | ||
| 搜索关键词： | 进气 排气过渡段 过渡段 进气段 排气段 消声段 腔室 组合式消声器 进气软管 排气软管 可视窗 膨胀管 压缩管 海绵 消声器 圆锥形渐缩管 模块化设计 便于维修 进气直管 矩形单体 排气直管 膨胀降压 气体排放 首尾焊接 需求确定 有效减少 渐扩管 消声壁 降噪 吸声 消声 燕尾 排气 噪声 | ||
【主权项】：
1.一种组合式消声器，主要由进气软管(1)、排气软管(9)、消声器主体组成，所述进气软管(1)为一壁面呈波纹的塑料圆形软管，所述排气软管(9)为一与外界相连的一壁面呈波纹的塑料圆形软管，所述消声器主体由进气段、消声段以及排气段组成，所述进气段由膨胀管+4个进气可视窗(19)+矩形进气过渡段(10)组成，所述膨胀管由进气直管(2)+圆锥形渐扩管(3)+圆形进气过渡段(22)组成，膨胀管入口焊接安装进气软管(1)，出口焊接在矩形过渡段(10)上，进气可视窗(19)内壁胶接安装在圆形进气过渡段(22)上，外壁胶接安装在矩形进气过渡段(10)上，矩形进气过渡段(10)另一端安装在消声段上，所述排气段由一矩形排气过渡段(14)+4个排气可视窗(20)+压缩管组成，所述压缩管由圆形排气过渡段(23)+圆锥形渐缩管(7)+排气直管(8)组成，矩形排气过渡段(14)一端焊接在消声段上，另一端焊接在压缩管入口上，排气可视窗(20)内壁胶接安装在圆形排气过渡段(23)上，外壁胶接安装在矩形排气过渡段(14)上，压缩管出口焊接安装排气软管(9)，所述消声段由若干腔室+腔室内消声海绵(6)+消声段前壁面+消声段后壁面+消声段上壁面+消声段下壁面组成，所述消声段前壁面和后壁面由矩形单体(24)拼接而成，所述消声段上壁面和下壁面由燕尾单体(25)连接而成，消声段壁面通过包边角钢(17)和螺栓(18)进行连接。
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- 本实用新型公开了一种中档镁砂生产用降噪装置，包括底座，所述底座的下端面四角安装有移动轮，所述底座上端面从前往后依次固定安装有一级消音室和固定座，所述消音器的中间固定安装有滤网，所述一级消音室和二级消音室通过连接管相互连接，所述连接管的内部开设有通槽，所述二级消音室由外至内依次为壳体和消音棉。该中档镁砂生产用降噪装置，通过设置的消音管对噪音进行吸入，消音管为圆台体结构，共设置有四个，增大了噪音的吸入面积，通过消音管吸入的噪音先通过消音器中间的滤网进行初步吸收降噪，通过多道工序进行降噪，降噪能力强，改善了工作环境，便于工作人员沟通交流，大大降低了噪音对工作人员身心造成的伤害。
- 提醒用户注意事件-201780085189.0
- D·H·哈内斯;J·R·多里;J·M·梅因 - 惠普发展公司;有限责任合伙企业
- 2017-07-14 - 2019-10-11 - G10K11/16
- 耳机包括一对杯状物，每一个杯状物容纳要被安置在用户的耳朵上的扬声器、麦克风、处理器、用来移动杯状物中的至少一个的构件以露出用户的耳朵的至少一部分来使用户暴露于环境声音的致动器、用来激活耳机的训练模式的用户控件，在所述训练模式中处理器操作麦克风以记录在训练模式被激活时出现的相关声音，处理器要随后分析由麦克风接收的耳机外部的环境声音并且将那些环境声音与所记录的相关声音进行比较，并且处理器要响应于确定环境声音匹配相关声音来选择性地激活致动器以露出用户的耳朵的至少一部分来使用户暴露于环境声音。
- 多层声学衬里-201880012855.2
- 安德鲁·迈克尔·拉赫;大卫·帕特里克·考尔德;格拉哈姆·弗兰克·豪沃思 - MRA系统有限责任公司
- 2018-01-16 - 2019-10-08 - G10K11/16
- 一种声学衬里，可以包括：支撑层，该支撑层具有一组具有开口面的分隔腔；第一面对板和第二面对板，该第一面对板和第二面对板均具有穿孔并且可操作地联接到支撑层，使得面对板覆盖并且闭合开口面；和气凝胶层，气凝胶层可操作地联接到第二面对板。
- 一种新型消音器-201822020219.4
- 赵密升;李建国;周晓丹 - 广东纽恩泰新能源科技发展有限公司
- 2018-12-04 - 2019-09-27 - G10K11/16
- 本实用新型属于消音器领域，具体是一种新型消音器，包括所述消音器包括管道主体，所述管道主体插入所述管体的第一进气口，其所述管道主体的内径等于或稍大于所述管体的第一进气口的内径，所述管道主体的一端设有第二进气口，第二进气口用于通入气流且连通外部，所述管道主体的另一端设有多个气孔，多个气孔连通所述管道主体的内部和所述管体的内部，多个气孔依次排列，气流从第二进气口进入后，沿着多个气孔流出至管体内部后，气流从管体的出气口流出。
- 吸音材料和带吸音材料的线束-201580008037.1
- 高田裕 - 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
- 2015-01-29 - 2019-09-27 - G10K11/16
- 在配设于车辆内的吸音材料的厚度和车辆内的间隙不一致、在吸音材料与车辆内的各部件之间产生空隙的情况下，有可能由于部件彼此的接触导致的异常声音、车外的噪声侵入到车辆室内而破坏车辆室内的安静程度。通过吸音材料来解决，该吸音材料具备无纺布，该无纺布包含5～50质量％熔点比第一纤维低的第二纤维，即使在制造后，通过将无纺布加热到第二纤维的熔点程度而使第二纤维软化或者熔融，从而能使第一纤维和第二纤维的混杂松弛，能增大无纺布的体积。
- 车辆用消声装置-201711234383.9
- 新野桂也;佐藤正彦;堀川敦;中林伸治;塙慎太郎 - 株式会社斯巴鲁
- 2017-11-30 - 2019-09-24 - G10K11/16
- 本发明涉及车辆用消声装置，提供一种通过根据车辆前方的路面状况调节消除音来提高静音功能的车辆用消声装置。本发明的车辆用消声装置(20)具有运算控制部(23)、立体摄影机(21)、误差麦克风(21)、加速度传感器(25)、以及存储部。车辆用消声装置(20)设置于乘用车等的车辆(10)，消除进入车辆(10)的车室的道路噪声。通过采用车辆用消声装置(20)，车辆(10)的车室内被静音化，还能够提高音响设备的音响特性。
- 专利分类
