[发明专利]混合动力电车的绝缘监测方法、装置以及混合动力电车在审
| 申请号： | 201810747059.5 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110696619A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 宋宗南 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 赵囡囡;赵昀彬 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力电车的绝缘监测方法、装置以及混合动力电车。该方法包括：获取混合动力电车的运行状态；根据运行状态确定第一开关和第二开关连通的监测点，对动力电池的内部或外部进行绝缘监测。本发明解决了相关技术中所提供的混合动力汽车绝缘监测方法无法兼顾混合动力汽车在不同运行模式下灵活地进行绝缘故障监测的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 混合动力 绝缘监测 电车 混合动力汽车 运行状态 第一开关 动力电池 绝缘故障 开关连通 运行模式 监测点 监测 灵活 外部 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力电车的绝缘监测方法，其特征在于，所述混合动力电车包括：动力电池；所述动力电池包括：正极接触器，负极接触器，第一开关和第二开关，所述正极接触器的第一端设置有第一监测点，所述正极接触器的第二端设置有第二监测点，所述负极接触器的第一端设置有第三监测点，所述负极接触器的第一端设置有第四监测点；所述方法包括：/n获取所述混合动力电车的运行状态；/n根据所述运行状态确定所述第一开关和所述第二开关连通的监测点，对所述动力电池的内部或外部进行绝缘监测。/n
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