[发明专利]用于车辆变速器的驻车锁定装置

摘要

驻车锁定装置包括：齿轮，旨在与变速器的旋转构件连接以旋转；倾斜杆，设置有布置成接合齿轮以防止齿轮旋转的锁定齿，倾斜杆围绕第一旋转轴线在脱离位置与接合位置之间可倾斜地安装；以及控制单元，用于控制倾斜杆围绕第一旋转轴线在脱离位置与接合位置之间的倾斜运动。控制单元包括凸轮，凸轮围绕平行于第一旋转轴线的第二旋转轴线可旋转地安装并具有配置成与由倾斜杆承载的第一凸轮从动件配合的第一侧表面部分。倾斜杆承载第二凸轮从动件并凸轮具有配置成与第二凸轮从动件配合的第二侧表面部分，由此在第一旋转方向上，凸轮使倾斜杆从脱离位置倾斜至接合位置，而在与第一旋转方向相反的第二旋转方向上，凸轮使倾斜杆从接合位置倾斜至脱离位置。

主权项

1.用于车辆变速器的驻车锁定装置(10)，包括齿轮(16)，旨在与所述车辆变速器的旋转构件(14)连接以旋转，所述旋转构件(14)进而不能释放地连接到车辆的车轮，倾斜杆(18)，设置有锁定齿(20)以用于通过插入所述齿轮(16)的一对相邻齿(22)之间的自由空间中而接合所述齿轮(16)以防止所述齿轮(16)的旋转，所述倾斜杆(18)围绕第一旋转轴线(x1)倾斜地安装以在脱离位置与接合位置之间倾斜，在所述脱离位置中，所述锁定齿(20)不接合所述齿轮(16)，从而允许所述齿轮(16)的旋转，而在所述接合位置中，所述锁定齿(20)接合所述齿轮(16)，从而防止所述齿轮(16)的旋转，以及控制单元，用于控制所述倾斜杆(18)围绕所述第一旋转轴线(x1)在所述脱离位置与所述接合位置之间的倾斜运动，其中，所述倾斜杆(18)承载第一凸轮从动件(32)和第二凸轮从动件(34)，并且其中，所述控制单元包括围绕平行于所述第一旋转轴线(x1)的第二旋转轴线(x2)能旋转地安装的驱动轴(26)、用于控制所述驱动轴(26)围绕所述第二旋转轴线(x2)在任一方向上的旋转的旋转致动器、以及安装在所述驱动轴(26)上以便围绕所述第二旋转轴线(x2)旋转的凸轮(28)，所述凸轮(28)具有配置成与所述倾斜杆(18)的所述第一凸轮从动件(32)配合的第一侧表面部分(36a)以及配置成与所述倾斜杆(18)的所述第二凸轮从动件(34)配合的第二侧表面部分(36b)，使得在第一旋转方向上，所述凸轮(28)使所述倾斜杆(18)从所述脱离位置倾斜至所述接合位置，而在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上，所述凸轮(28)使所述倾斜杆(18)从所述接合位置倾斜至所述脱离位置，其特征在于，所述凸轮(28)以角形间隙安装在所述驱动轴(26)上，并且所述控制单元还包括弹簧(42)，所述弹簧被配置成围绕所述第二旋转轴线(x2)在所述凸轮(28)上施加弹性扭矩。