[发明专利]用于车辆变速器的驻车锁定装置

权利要求书

1.用于车辆变速器的驻车锁定装置(10)，包括

齿轮(16)，旨在与所述车辆变速器的旋转构件连接以旋转，所述旋转构件进而不能释放地连接到车辆的车轮，

倾斜杆(18)，设置有锁定齿(20)以用于通过插入所述齿轮(16)的一对相邻齿(22)之间的自由空间中而接合所述齿轮(16)以防止所述齿轮(16)的旋转，所述倾斜杆(18)围绕第一旋转轴线(x1)倾斜地安装以在脱离位置与接合位置之间倾斜，在所述脱离位置中，所述锁定齿(20)不接合所述齿轮(16)，从而允许所述齿轮(16)的旋转，而在所述接合位置中，所述锁定齿(20)接合所述齿轮(16)，从而防止所述齿轮(16)的旋转，以及

控制单元，用于控制所述倾斜杆(18)围绕所述第一旋转轴线(x1)在所述脱离位置与所述接合位置之间的倾斜运动，

其中，所述倾斜杆(18)承载第一凸轮从动件(32)和第二凸轮从动件(34)，并且

其中，所述控制单元包括围绕平行于所述第一旋转轴线(x1)的第二旋转轴线(x2)能旋转地安装的驱动轴(26)、用于控制所述驱动轴(26)围绕所述第二旋转轴线(x2)在任一方向上的旋转的旋转致动器、以及安装在所述驱动轴(26)上以便围绕所述第二旋转轴线(x2)旋转的凸轮(28)，所述凸轮(28)具有配置成与所述倾斜杆(18)的所述第一凸轮从动件(32)配合的第一侧表面部分(36a)以及配置成与所述倾斜杆(18)的所述第二凸轮从动件(34)配合的第二侧表面部分(36b)，使得在第一旋转方向上，所述凸轮(28)使所述倾斜杆(18)从所述脱离位置倾斜至所述接合位置，而在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上，所述凸轮(28)使所述倾斜杆(18)从所述接合位置倾斜至所述脱离位置，

其特征在于，所述凸轮(28)以角度间隙安装在所述驱动轴(26)上，并且所述控制单元还包括弹簧(42)，所述弹簧被配置成围绕所述第二旋转轴线(x2)在所述凸轮(28)上施加弹性扭矩，

其中，所述弹簧(42)在所述弹簧的一端部处连接到所述凸轮(28)并且被配置成在所述弹簧的相对端部处连接到所述车辆变速器的固定部分。

2.根据权利要求1所述的驻车锁定装置，其中，所述弹簧(42)是圆柱形螺旋挠曲弹簧。

3.根据权利要求1或2所述的驻车锁定装置，其中，所述倾斜杆(18)和所述凸轮(28)是与所述齿轮(16)一起布置在同一平面中的平坦元件。

4.包括齿轮箱外壳(12)和根据前述权利要求中任一项所述的驻车锁定装置(10)的车辆变速器，所述驻车锁定装置(10)被容纳在所述齿轮箱外壳(12)内。

5.根据权利要求4所述的车辆变速器，还包括副轴(14)，所述副轴被接收在所述齿轮箱外壳(12)中并且与所述驻车锁定装置(10)的所述齿轮(16)刚性连接以旋转。