[发明专利]一种用于飞机机翼探伤和运输的防差错装置及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201810725119.3 申请日: 2018-07-04
公开(公告)号: CN108725841A 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 管志鹏;张茂杉;付海传;许辉 申请(专利权)人: 芜湖天航装备技术有限公司
主分类号: B64F5/40 分类号: B64F5/40;B64C3/00;B60P3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及飞机机翼检修装置领域,具体是一种用于飞机机翼探伤和运输的防差错装置及其使用方法,所述的机翼运输车底架上设置有位于中端高度可调托架和后端高度可调托架之间的用于使得机翼在探伤状态时无法进行运输,只有在运输状态时方可运输的防差错装置,其具体步骤如下:(1)探伤状态高度调节;(2)探伤内部相对调节;(3)探伤调节压缩量;(4)运输状态高度调节;(5)运输内部相对调节;(6)运输调节压缩量;利用压缩弹簧使得中端高度可调托架和后端高度可调托架可同时升降,无需保证顺序性;本发明采用纯机械结构,无需其他维护,故障率低,同时利用本发明替代传统的警示标志,消除人为差错的可能,减少事故率。
搜索关键词: 探伤 高度可调 托架 防差错装置 飞机机翼 运输 高度调节 运输状态 压缩量 机翼 纯机械结构 检修装置 警示标志 人为差错 压缩弹簧 运输调节 车底架 传统的 故障率 事故率 顺序性 状态时 升降 替代 保证 维护
【主权项】:
1.一种用于飞机机翼探伤和运输的防差错装置,包括机翼运输车的机翼运输车底架(6)、设置在机翼运输车底架(6)上用于支撑机翼(2)且相互平行分布的前端高度可调托架(1)、中端高度可调托架(3)及后端高度可调托架(5),其特征在于:所述的机翼运输车底架(6)上设置有位于中端高度可调托架(3)和后端高度可调托架(5)之间的用于使得机翼(2)在探伤状态时无法进行运输,只有在运输状态时方可运输的防差错装置。
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