[发明专利]一种用于在发动机起动期间检测内燃机电池的低起动强度的方法

摘要

一种用于在发动机起动期间检测内燃机电池的低起动强度的方法和装置，该方法和方法是基于在发动机起动过程中，特别是在最初将机电起动负载施加到电池上的时间与电池电压的变化相结合的过程中，以及Logi对发动机起动过程中电池电压积分变化的值进行分析，以确定是否存在初始低起动强度的阶段。本发明从比较器开始检测电池的随时间变化的电压，从发动机起动的开始和期间，通过比较器将电池的时变电压与恒定的基准直流电压进行比较，通过比较器将比较器的输出信号积分；积分器，通过检测器确定和响应积分器的输出信号，以及通过报警确定和响应检测器的输出信号，以向燃烧操作者提供低起动强度的使用警告信号。

主权项

1.一种用于在发动机起动期间检测内燃机电池的低起动强度的方法，该发动机起动具有由内燃机电池提供的能量激活和起动内燃机曲轴的起动，其特征在于：(a)从比较器开始检测电池的随时间变化的电压，从发动机起动开始和在发动机起动期间；(b)将所述电池的所述时变电压与所述比较器的恒定基准直流电压进行比较，以形成所述比较器的多个输出信号，从所述I(c)在发动机起动期间，通过积分器将所述比较器的多个所述输出信号积分，以形成所述积分器的输出信号；(d)由检测器确定并响应所述积分器的所述输出信号；用于在发动机启动期间形成所述检测器的输出信号；(e)通过警报确定和响应所述检测器的所述输出信号，然后根据所述警报的确定，从所述警报所述响应从剩余的IAC组成的组中选择。激励和激活，用于在发动机启动和发动机关闭之前从发动机启动时所选的时间组中向发动机的操作者提供低起动强度的使用警告信号；(f)至少感测由至少一个发动机特性传感器从由发动机噪声和发动机振动组成的组中选择的一个发动机特性；(g)测量所述发动机的至少一个发动机特性，并将所述至少一个发动机特性与至少一个对应的P进行比较；所述发动机特性的重新确定的阈值水平，用于区分发动机激活和发动机非激活，所述发动机非激活包括发动机关闭；(h)在与所述至少一个发动机相对应的第一信号上执行至少一个“和”逻辑操作；与所述电池的低起动强度相对应的从所述检测器发送的延迟的第二信号；以及(i)在完成特定的“和”逻辑操作时，激活所述警报，以提供T的低起动强度的附加使用警告信号。电池跟随引擎关闭。/n