[发明专利]自卸车的举升机构和行走机构的联动控制系统在审
| 申请号： | 201810716081.3 | 申请日： | 2018-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN108869422A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 刘剑 |
| 主分类号： | F15B11/20 | 分类号： | F15B11/20;F16D48/02;B60P1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种自卸车的举升机构和行走机构的联动控制系统，包括第一手动换向阀、举升油缸、选挡操作阀、前进挡离合器、后退挡离合器、液压泵和油箱；第一手动换向阀的执行口A和执行口B口分别与举升油缸的无杆腔和有杆腔连通；选挡操作阀的执行口A口和执行口B口分别与前进挡离合器和后退挡离合器连通，还包括第二手动换向阀；第二手动换向阀的进油口P口与液压泵连通；第二手动换向阀的第一出油口A口与选挡操作阀的进油口P口连通，第二手动换向阀的第二出油口B口与第一手动换向阀的进油口P口连通。本发明可实现在进行自卸作业时驾驶员不能挂前进挡或后退挡并开始行车、驾驶员挂前进挡或后退挡并开始行车后举升油缸的活塞杆不会再伸出。 | ||
| 搜索关键词： | 手动换向阀 连通 举升油缸 操作阀 进油口 选挡 后退挡离合器 联动控制系统 前进挡离合器 举升机构 行走机构 出油口 后退挡 前进挡 液压泵 自卸车 行车 活塞杆 无杆腔 杆腔 油箱 自卸 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种自卸车的举升机构和行走机构的联动控制系统，包括第一手动换向阀（50）、举升油缸（51）、选挡操作阀（60）、前进挡离合器（61）、后退挡离合器（62）、液压泵（63）和油箱（65）；所述选挡操作阀（60）包括的操纵杆（60‑1）；所述液压泵（63）的进油口与油箱（65）连通；所述第一手动换向阀（50）的执行口A口与举升油缸（51）的无杆腔连通，第一手动换向阀（50）的执行口B口与举升油缸（51）的有杆腔连通；所述选挡操作阀（60）的执行口A口与前进挡离合器（61）连通，选挡操作阀（60）的执行口B口与后退挡离合器（62）连通，选挡操作阀（60）的操纵杆（60‑1）通过软轴与位于驾驶室的挡位选择器连接，选挡操作阀（60）的回油口T口和第一手动换向阀（50）的回油口T口均与油箱（65）连通；其特征在于：还包括第二手动换向阀（1）；所述第二手动换向阀（1）的进油口P口与液压泵（63）的出油口连通；第二手动换向阀（1）的第一出油口A口与选挡操作阀（60）的进油口P口连通，第二手动换向阀（1）的第二出油口B口与第一手动换向阀（50）的进油口P口连通。
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