[发明专利]自卸车的举升机构和行走机构的联动控制系统在审
申请号: | 201810716081.3 | 申请日: | 2018-07-01 |
公开(公告)号: | CN108869422A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 刘剑 |
主分类号: | F15B11/20 | 分类号: | F15B11/20;F16D48/02;B60P1/16 |
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地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手动换向阀 连通 举升油缸 操作阀 进油口 选挡 后退挡离合器 联动控制系统 前进挡离合器 举升机构 行走机构 出油口 后退挡 前进挡 液压泵 自卸车 行车 活塞杆 无杆腔 杆腔 油箱 自卸 伸出 | ||
一种自卸车的举升机构和行走机构的联动控制系统,包括第一手动换向阀、举升油缸、选挡操作阀、前进挡离合器、后退挡离合器、液压泵和油箱;第一手动换向阀的执行口A和执行口B口分别与举升油缸的无杆腔和有杆腔连通;选挡操作阀的执行口A口和执行口B口分别与前进挡离合器和后退挡离合器连通,还包括第二手动换向阀;第二手动换向阀的进油口P口与液压泵连通;第二手动换向阀的第一出油口A口与选挡操作阀的进油口P口连通,第二手动换向阀的第二出油口B口与第一手动换向阀的进油口P口连通。本发明可实现在进行自卸作业时驾驶员不能挂前进挡或后退挡并开始行车、驾驶员挂前进挡或后退挡并开始行车后举升油缸的活塞杆不会再伸出。
技术领域
本发明涉及一种自卸车,特别涉及一种自卸车的举升机构和行走机构的联动控制系统。
背景技术
现有技术的自卸车的行走机构如图2所示,包括选挡操作阀60、前进挡离合器61、后退挡离合器62、液压泵63和油箱65,选挡操作阀60包括的操纵杆60-1,液压泵63的进油口与油箱65连通,选挡操作阀60的进油口P口与液压泵63的出油口连通,选挡操作阀60的执行口A口与前进挡离合器61连通,选挡操作阀60的执行口B口与后退挡离合器62连通,选挡操作阀60的操纵杆60-1通过软轴与位于驾驶室的挡位选择器连接。当驾驶员操作位于驾驶室的挡位选择器使之挂在前进挡上时,由软轴带动选挡操作阀60的操纵杆60-1移动,使选挡操作阀60的进油口P口与执行口A口相通,液压泵63中的压力油进入前进挡离合器61,前进挡离合器61结合,自卸车挂在前进挡上;当驾驶员操作位于驾驶室的挡位选择器使之挂在后退挡上时,由软轴带动选挡操作阀60的操纵杆60-1移动,使选挡操作阀60的进油口P口与执行口B口相通,液压泵63中的压力油进入后退挡离合器62,后退挡离合器62结合,自卸车挂在后退挡上。当驾驶员操作驾驶室的挡位选择器使之挂在空挡上时,选挡操作阀60的进油口P口与执行口A口和执行口B口均不相通,前进挡离合器61和后退挡离合器62均在分离状态,自卸车挂在空挡上。
现有技术的自卸车的举升机构如图3所示,包括第一手动换向阀50和举升油缸51,第一手动换向阀50的进油口P口与液压泵63的出油口连通,第一手动换向阀50的执行口A口与举升油缸51的无杆腔连通,第一手动换向阀50的执行口B口与举升油缸51的有杆腔连通,当自卸车需要进行自卸作业时,操作第一手动换向阀50,使第一手动换向阀50的进油口P口与执行口A口相通,液压泵63中的压力油经第一手动换向阀50进入举升油缸51的无杆腔,举升油缸51的活塞杆伸出而带动自卸车的车厢举起,从而完成自卸作业。
当自卸车进行自卸作业时,驾驶员不应挂前进挡或后退挡并开始行车,这是因为这时自卸车的车厢仍在举升状态,这时驾驶员若挂前进挡或后退挡并开始行车,当自卸车通过高度较低的地方时很容易发生事故。驾驶员挂前进挡或后退挡并开始行车后,举升油缸51的活塞杆不应再伸出,这是因为行车过程若举升油缸51的活塞杆伸出而带动自卸车的车厢举起时,当自卸车通过高度较低的地方时很容易发生事故。
现有技术的自卸车的行走机构和举升机构之间不能实现联动控制,当自卸车在进行自卸作业时,驾驶员仍然可以挂前进挡或后退挡并开始行车,这时自卸车的车厢仍在举升状态,当自卸车通过高度较低的地方时很容易发生事故。当驾驶员挂前进挡或后退挡并开始行车时,驾驶员若不小心碰到第一手动换向阀50,且使第一手动换向阀50的进油口P口与执行口A口相通,液压泵63中的压力油就会经第一手动换向阀50进入举升油缸51的无杆腔,举升油缸51的活塞杆伸出而带动自卸车的车厢举起,即当驾驶员挂前进挡或后退挡并开始行车时举升油缸51的活塞杆仍然可以伸出,从而带动自卸车的车厢举起,这样当自卸车通过高度较低的地方时很容易发生事故。
发明内容
本发明的目的在于提出一种自卸车在进行自卸作业时驾驶员不能挂前进挡或后退挡并开始行车、驾驶员挂前进挡或后退挡并开始行车后举升油缸的活塞杆不会再伸出的自卸车的举升机构和行走机构的联动控制系统。
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