[发明专利]自卸车的举升机构和行走机构的联动控制系统在审
| 申请号： | 201810716081.3 | 申请日： | 2018-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN108869422A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 刘剑 |
| 主分类号： | F15B11/20 | 分类号： | F15B11/20;F16D48/02;B60P1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手动换向阀 连通 举升油缸 操作阀 进油口 选挡 后退挡离合器 联动控制系统 前进挡离合器 举升机构 行走机构 出油口 后退挡 前进挡 液压泵 自卸车 行车 活塞杆 无杆腔 杆腔 油箱 自卸 伸出 | ||
1.一种自卸车的举升机构和行走机构的联动控制系统，包括第一手动换向阀（50）、举升油缸（51）、选挡操作阀（60）、前进挡离合器（61）、后退挡离合器（62）、液压泵（63）和油箱（65）；所述选挡操作阀（60）包括的操纵杆（60-1）；所述液压泵（63）的进油口与油箱（65）连通；所述第一手动换向阀（50）的执行口A口与举升油缸（51）的无杆腔连通，第一手动换向阀（50）的执行口B口与举升油缸（51）的有杆腔连通；所述选挡操作阀（60）的执行口A口与前进挡离合器（61）连通，选挡操作阀（60）的执行口B口与后退挡离合器（62）连通，选挡操作阀（60）的操纵杆（60-1）通过软轴与位于驾驶室的挡位选择器连接，选挡操作阀（60）的回油口T口和第一手动换向阀（50）的回油口T口均与油箱（65）连通；其特征在于：
还包括第二手动换向阀（1）；所述第二手动换向阀（1）的进油口P口与液压泵（63）的出油口连通；第二手动换向阀（1）的第一出油口A口与选挡操作阀（60）的进油口P口连通，第二手动换向阀（1）的第二出油口B口与第一手动换向阀（50）的进油口P口连通。
2.根据权利要求1所述的自卸车的举升机构和行走机构的联动控制系统，其特征在于：还包括过滤器（64）；所述过滤器（64）设置在油箱（65）至液压泵（63）的进油口的油通道上。
3.根据权利要求1所述的自卸车的举升机构和行走机构的联动控制系统，其特征在于：还包括安全阀（66）；所述安全阀（66）设置在液压泵（63）的出油口至油箱（65）的油通道上。
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