[发明专利]一种城市轨道交通出入线接轨布置结构在审
| 申请号： | 201810697223.6 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108622107A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 傅萃清;徐瑰麟;黄珍;凌景文;雷焱;张鸿;熊英男;樊美斌;谭华刚 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种城市轨道交通出入线接轨布置结构，包括用于车辆通行的正线、出入线、设置于所述正线上的接轨车站、以及位于所述正线一侧的车辆段；所述出入线的一端在所述接轨车站处与所述正线接轨，所述出入线的另一端采用高架敷设的方式与所述正线相互立交后与所述车辆段相接。本发明提供的一种城市轨道交通出入线接轨布置结构，将正线设置于地下，出入线采用高架敷设的形式与正线相互立交，不仅可缩短明挖段长度、减少建构筑物的迁改、节约工程投资、便于工程的实施，还可压缩收发列车的两条正线之间的线间距，减小联络通道的实施难度，便于联络通道的实施。 | ||
| 搜索关键词： | 正线 接轨 城市轨道交通 布置结构 联络通道 车辆段 敷设 车站 车辆通行 工程投资 建构筑物 可压缩 减小 收发 地下 节约 列车 | ||
【主权项】：
1.一种城市轨道交通出入线接轨布置结构，其特征在于，包括用于车辆通行的正线、出入线、设置于所述正线上的接轨车站以及位于所述正线一侧的车辆段；所述出入线的一端在所述接轨车站处与所述正线接轨，所述出入线的另一端采用高架敷设的方式与所述正线相互立交后与所述车辆段相接。
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