[发明专利]车辆的行驶控制系统有效
| 申请号： | 201810695082.4 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN109318981B | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 白石英一;长濑贵之 | 申请（专利权）人： | 株式会社斯巴鲁 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D103/00;B62D137/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 张欣;金玉兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供能够减轻在横风影响下的驾驶员的疲劳的车辆的行驶控制系统。车辆的行驶控制系统具备：电动助力转向装置；定位装置；以及通信装置，其接收风信息，所述风信息包括在本车辆的行进路径上检测到的、相对于本车辆从横向吹来的横风的风向和检测位置的信息，所述车辆的行驶控制系统还具备：控制部，其在本车辆在所述横风的所述检测位置行驶时，以使所述电动助力转向装置针对朝向所述横风的上风的转向而产生的辅助力比所述电动助力转向装置针对朝向所述横风的下风的转向而产生的辅助力强的方式，改变所述电动助力转向装置的辅助力产生映射。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 行驶 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的行驶控制系统，其特征在于，具备：电动助力转向装置；定位装置；通信装置，其接收风信息，所述风信息包括在本车辆的行进路径上检测到的、相对于本车辆从横向吹来的横风的风向和检测位置的信息；以及控制部，其在本车辆在所述横风的所述检测位置行驶时，以使所述电动助力转向装置针对朝向所述横风的上风的转向而产生的辅助力比所述电动助力转向装置针对朝向所述横风的下风的转向而产生的辅助力强的方式，改变所述电动助力转向装置的辅助力产生映射。
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