[发明专利]多模式动力系统

摘要

本公开涉及多模式动力系统。描述了用于多模式动力传输的动力系统及相关车辆。第一连续可变动力源(“CVP”)可转换由发动机接收的旋转动力以传输到第二CVP。变化器组件可在第一输入端处从第二CVP接收旋转动力并且在第二输入端处直接从发动机接收旋转动力。控制组件可允许动力系统在诸如串联模式、分离路径模式和直接模式等多种模式之间切换。控制组件可提供这些模式中的至少两种模式之间的无缝切换。

主权项

1.一种工作车辆，该工作车辆包括：发动机；连续可变动力源即CVP；变化器，所述变化器以能操作的方式连接到所述发动机和所述CVP；输出轴，所述输出轴以能操作的方式连接到所述变化器；以及控制组件，所述控制组件包括构造成在第一模式、第二模式和第三模式之间提供选择的多个传动部件；在所述第一模式下，所述控制组件被构造成将CVP动力从所述CVP传送到所述输出轴并且防止发动机动力从所述发动机传输到所述输出轴；在所述第二模式下，所述控制组件被构造成将发动机动力从所述发动机传送到所述变化器，将CVP动力从所述CVP传送到所述变化器，并且将发动机动力和CVP动力的组合从所述变化器传送到所述输出轴；并且在所述第三模式下，所述控制组件被构造成将发动机动力从所述发动机传送到所述输出轴并且防止CVP动力从所述CVP传输到所述输出轴；并且所述控制组件被构造成提供所述第一模式、所述第二模式和所述第三模式中的两种模式之间的至少一个无缝切换。