[发明专利]基于混合动力RTG的双向DC-DC变换器控制系统与方法在审
| 申请号： | 201810685731.2 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN108988414A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 陆宝春;张可可;翁朝阳;魏泽楷 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02M3/158;H02M1/088 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 唐代盛 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种基于混合动力RTG的双向DC‑DC变换器控制系统及方法，控制系统包括锂电池组、柴油发电机组、电动机负载；所述柴油发电机组通过整流器连接到直流母线排；电动机负载通过逆变器挂接在直流母线排上；所述锂电池组通过双向DC‑DC变换器连接到直流母线排；控制方法首先通过上层控制模块根据RTG实际工况和锂电池组工作特性预先确定直流母线排工作电压参考值和锂电池组充电电流参考值；切换控制模块根据RTG实时对外做功功率P以及锂电池组实时SOC进行升、降压控制模式的切换控制。本发明降低了RTG的能耗，同时提高了能量转换效率。 | ||
| 搜索关键词： | 锂电池组 直流母线排 控制系统 柴油发电机组 电动机负载 混合动力 双向DC-DC变换器 能量转换效率 充电电流 对外做功 工作电压 工作特性 降压控制 控制模块 上层控制 实际工况 预先确定 参考 逆变器 整流器 挂接 能耗 | ||
【主权项】：
1.一种基于混合动力RTG的双向DC‑DC变换器控制系统，包括锂电池组、柴油发电机组、电动机负载；所述柴油发电机组通过整流器连接到直流母线排；电动机负载通过逆变器挂接在直流母线排上；其特征在于，所述锂电池组通过双向DC‑DC变换器连接到直流母线排；所述双向DC‑DC变换器，用于当锂电池组对电动机负载供能时，将锂电池侧的电压进行升压连到直流母线排，以保持母线排电压稳定，从而供RTG正常工作使用；当能量分别从柴油发电机端和电动机负载端反馈到直流母线排时，将直流母线排的电压进行降压给锂电池组进行充电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京理工大学，未经南京理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810685731.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
