[发明专利]一种铁路隧道缓冲结构有效
| 申请号： | 201810678666.0 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN108868813B | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 王英学;任文强;申玉生;周佳媚;骆阳;邱童春;苏先锋;宋相帅;黎圣林 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D11/38 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 何凡;李蕊 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路隧道缓冲结构，其包括基座，基座上通过轨槽安装有若干缓冲板，缓冲板包括垫板，垫板活动设定于轨槽内，垫板的前端连接有下部环形板，下部环形板的上表面活动连接有上部环形板；基座上平行设置有若干防滑卡口，防滑卡口上活动安装有防滑卡板。本发明能够适应不同工况，根据需要对缓冲结构进行调整，以达到最优的缓冲效果，进而实现最佳的降噪效果。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲结构 环形板 垫板 铁路隧道 缓冲板 防滑 轨槽 卡口 活动连接有 缓冲效果 活动安装 平行设置 防滑卡 上表面 降噪 | ||
【主权项】：
1.一种铁路隧道缓冲结构，其特征在于，包括基座(1)，基座(1)上通过轨槽(11)安装有若干缓冲板(2)，所述缓冲板(2)包括垫板(21)，垫板(21)活动设定于轨槽(11)内，垫板(21)的前端连接有下部环形板(23)，下部环形板(23)的上表面活动连接有上部环形板(24)；所述基座(1)上平行设置有若干防滑卡口(12)，防滑卡口(12)上活动安装有防滑卡板(13)。
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