[发明专利]高热环境高速列车轮轴磨损模拟箱有效

专利信息
申请号: 201810673882.6 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN108535016B 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 马岳韬;刘妍君 申请(专利权)人: 西南交通大学;中国地质大学(武汉)
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04;G01M17/10
代理公司: 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 代理人: 曹雄
地址: 610031 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了高热环境高速列车轮轴磨损模拟箱,风机、压力轴、压力板、齿轮箱均位于所述箱体内部;所述风机位于所述箱体的两侧面,对箱体内进行加热,风机加热方式可保证箱体内的温度均匀,同时还起到干燥的作用;所述压力板与所述压力轴连接,位于所述齿轮箱的上方;所述压力轴与外部施力装置连接,对待测轮轴施加压力,外部施力装置与所述压力轴连接,通过压力轴、压力板对待测轮轴施加压力,模拟实际运行过程中轮轴的荷载;所述齿轮箱驱动待测轮轴转动,模拟轮轴运行;本发明实施例的模拟箱结构简单,可模拟出极端高温的天气,轮轴的零部件受到磨损的真实情况,确定各零部件的最优选择材料,从而提高高速列车的运行效率,减少维护成本。
搜索关键词: 轮轴 压力轴 高速列车 压力板 风机 高热环境 磨损模拟 施加压力 施力装置 齿轮箱 零部件 齿轮箱驱动 极端高温 加热方式 温度均匀 箱体内部 运行过程 运行效率 最优选择 荷载 两侧面 模拟箱 外部 加热 磨损 转动 天气 保证 维护
【主权项】:
1.高热环境高速列车轮轴磨损模拟箱,其特征是,包括箱体、风机、压力轴、压力板、齿轮箱、进水管、喷头,所述风机、压力轴、压力板、齿轮箱均位于所述箱体内部;所述风机位于所述箱体的两侧面,箱体的壁面埋设对箱体内加热的加热管,对箱体内进行加热;所述压力板与所述压力轴连接,位于所述齿轮箱的上方;所述压力轴与外部施力装置连接;所述齿轮箱驱动待测轮轴转动,所述压力板位于所述待测轮轴的上方,对待测轮轴施加压力;所述进水管位于所述箱体的顶端中心,与所述喷头连通,所述喷头位于所述待测轮轴的上方,所述箱体的底部从下往上依次设置调节土壤酸碱度的底槽、轨道部件,所述待测轮轴在所述齿轮箱的驱动下在所述轨道部件上转动,所述箱体内设置温湿度传感器、pH计,所述pH计监测底槽中的土壤酸碱值,温湿度传感器、pH计与外部控制器连接,所述控制器预设箱体内的温湿度值、pH值,所述温湿度传感器、pH计监测箱体内温湿度及pH值信息,将监测的信息传输至所述控制器,控制器将监测的信息与预设值比较,两者大小不相同时,通过风机、进水管调节箱体内的温湿度或更换底槽调节pH值。
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