[发明专利]齿轮箱快速跟随润滑冷却系统及润滑冷却控制方法有效
申请号: | 201810672734.2 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108533726B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 熊雯;陈燕才;张雪荣;张堂正;邱碧涛;万菲;黄强;董元广;仇丹圣;王坤 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西;李满 |
地址: | 430083 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明所设计的齿轮箱快速跟随润滑冷却系统,它包括主电机转速测量单元、主电机、减速机、齿轮箱、油路控制单元、油路压力检测单元、润滑油量总阀、安全阀、油路流量检测单元、齿轮箱物理量检测单元、控制器、润滑泵和交流电机,其中,主电机的输出轴通过减速机连接齿轮箱的动力输入端,主电机转速测量单元安装在主电机上用于测量主电机转速,齿轮箱物理量检测单元安装在齿轮箱上用于检测齿轮箱的物理参数,主电机转速测量单元的信号输出端连接控制器的主电机转速信号输入端,齿轮箱物理量检测单元的信号输出端连接控制器的齿轮箱物理量信号输入端。本发明能实现润滑系统快速跟随控制。 | ||
搜索关键词: | 齿轮箱 快速 跟随 润滑 冷却系统 冷却 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种齿轮箱快速跟随润滑冷却系统,其特征在于:它包括主电机转速测量单元(1)、主电机(2)、减速机(3)、齿轮箱(4)、油路控制单元(6)、油路压力检测单元(7)、润滑油量总阀(8)、安全阀(10)、油路流量检测单元(11)、齿轮箱物理量检测单元(12)、控制器(14)、润滑泵(9)和交流电机(5),其中,主电机(2)的输出轴通过减速机(3)连接齿轮箱(4)的动力输入端,主电机转速测量单元(1)安装在主电机(2)上用于测量主电机转速,齿轮箱物理量检测单元(12)安装在齿轮箱(4)上用于检测齿轮箱的物理参数,主电机转速测量单元(1)的信号输出端连接控制器(14)的主电机转速信号输入端,齿轮箱物理量检测单元(12)的信号输出端连接控制器(14)的齿轮箱物理量信号输入端;齿轮箱(4)的润滑油一级出油口连接润滑油量总阀(8)的一级出油接口,齿轮箱(4)的润滑油一级回油口连接润滑油量总阀(8)的一级回油接口,齿轮箱(4)的润滑油二级出油口连接润滑油量总阀(8)的二级出油接口,齿轮箱(4)的润滑油二级回油口连接润滑油量总阀(8)的二级回油接口;油路流量检测单元(11)的两个检测端口分别检测润滑油量总阀(8)的一级出油接口和二级出油接口的流量信息,油路流量检测单元(11)的流量信息输出端连接控制器(14)的流量信号输入端;润滑油量总阀(8)的油路加压接口连接润滑泵(9)的输出端,交流电机(5)用于驱动润滑泵(9)工作,安全阀(10)和油路压力检测单元(7)接入到润滑油量总阀(8)的油路加压接口与润滑泵(9)的输出端之间的管道上;油路控制单元(6)的润滑油量总阀控制信号输出端连接润滑油量总阀(8)控制信号输入端,油路控制单元(6)的安全阀控制信号输出端连接安全阀(10)的控制端,油路控制单元(6)的润滑泵控制信号输出端连接润滑泵(9)的控制端;控制器(14)的油路控制指令信号输出端连接油路控制单元(6)的油路控制指令信号输入端,控制器(14)的电机控制信号输出端连接交流电机(5)的控制端。
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