[发明专利]一种基于互联网+的汽车智能降温系统有效

专利信息
申请号: 201810664786.5 申请日: 2018-06-25
公开(公告)号: CN109017199B 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 林培煜;占亚剑;朱仕梁 申请(专利权)人: 广东机电职业技术学院
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 510515 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种基于互联网+的汽车智能降温系统,采集模块,用于采集车辆内的信息;云服务器,用于收录采集模块所采集到的数据并使用PID算法计算出车辆的当前状态;终端模块,装载有APP客户端,用于登录云服务器了解车辆的实时状态,同时根据车辆的实时状态以无线传输的方式向控制模块发送指令;控制模块,用于控制执行模块;执行模块,用于执行控制模块所接收到的指令信息;供电模块,用于向集成在车辆内的采集模块、控制模块和执行模块供电。本发明能够根据能够监控和采集车内的温度、是否乘员等信息,对汽车进行选择性地智能降温,减小发动机负载,避免造成资源浪费,同时充分利用互联网科技,操作起来更加便捷人性化。
搜索关键词: 一种 基于 互联网 汽车 智能 降温 系统
【主权项】:
1.一种基于互联网+的汽车智能降温系统,其特征在于,包括:采集模块,用于采集车辆内的信息,包括震动传感器、温度传感器和红外传感器,其中震动传感器用于采集用户关闭车门时以及行进时所产生的震动信息,温度传感器用于采集车内的实时温度信息,红外传感器用于感应车内是否有人;云服务器,用于收录采集模块所采集到的数据,然后通过采集到的数据使用PID算法计算出车辆的当前状态,云服务器对震动传感器所采集到的信号和存储的信息进行对比分析,计算出车辆当前是否处于行驶状态,对温度传感器所采集到的实时温度信息与预设的温度值进行比对分析,计算出车辆内的温度是否超过预设值,通过红外传感器所采集到的数据判断车辆内是否有乘员;终端模块,装载有APP客户端,用于登录云服务器了解车辆的实时状态,同时根据车辆的实时状态以无线传输的方式向控制模块发送指令,当车辆处于驻行状态且车内无乘员时,终端模块发出降温指令,当车辆处于行驶或者驻行状态且车辆内温度超过预设值时,终端模块发出温度调节指令;控制模块,用于控制执行模块;执行模块,用于执行控制模块所接收到的指令信息,执行模块包括步进电机、制冷片和风扇,其中步进电机、制冷片和风扇用于执行降温指令和温度调节指令,报警器用于执行报警指令,步进电机的输出端连接风扇;供电模块,用于向集成在车辆内的采集模块、控制模块和执行模块供电。
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