[发明专利]一种桥梁加固方法及装置

摘要

本发明公开了一种桥梁加固方法，包括施工准备、预处理、涂抹底胶、粘贴碳纤维布、加固碳纤维布、碳纤维布表面处理和检查，其中粘结底胶包括主剂和硬化剂，其重量比为2:1，粘结底胶涂抹的线条宽度为600mm，线条间隔为400mm，使得碳纤维材料具有很高的拉伸强度和抗疲劳性能，适合于梁、板、柱的加固，采用碳纤维布加固可使裂缝宽度得到一定的控制，使裂缝的宽度和间距明显变小，裂缝变细、变密、变短，从而提高混凝土的耐腐蚀性以及受力能力，进而提高专业设计服务的监测以及安全操作管理的性能。

主权项

1.一种桥梁加固方法，其特征在于：包括以下步骤：a、施工准备：将第一行走架（47）运行至桥梁板（1）的下方，操作者站立在第一行走架（47）上；b、预处理：桥梁底面打磨平整，磨光桥梁板（1）两侧的棱角并打磨为圆弧且圆弧的半径不小于20mm；c、涂抹底胶：滚涂粘结底胶，按比例充分搅拌配制后的粘结底胶，粘接底胶沿桥梁板（1）的宽度方向涂抹在桥梁板（1）板的底部和侧部，粘结底胶涂抹的线条宽度为600mm，线条间隔为400mm，要求滚涂均匀，找平胶找平；d、粘贴碳纤维布（2）：把打磨平整的桥梁板（1）底面用丙酮擦拭干净，按设计要求长度裁剪碳纤维布（2），沿粘结底胶涂抹的线条粘贴500mm宽的碳纤维布（2），并用刮板使粘结胶充分浸透碳纤维中且将里边多余的胶和气泡刮出来，多层粘结时，可重复上述步骤，且在表面指触干燥后进行下一层粘结；e、加固碳纤维布（2）：沿桥梁板（1）的长度方向粘贴碳纤维布（2），步骤与c、d相同；f、碳纤维布（2）表面处理：粘结最外层的碳纤维布（2）上均匀涂抹一道粘结胶进行保护；g、检验：粘贴碳纤维布（2）完工经固化后，检验粘贴部位密实度，并做好检验记录。