[发明专利]电能控制系统、汽车控制系统及汽车在审
| 申请号： | 201810596713.7 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN108638897A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 张剑锋;高博;宇文志强;庞胤;崔光日;余超;张毅华;林潇;姚亮 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王文红 |
| 地址： | 31800*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明实施例提出了一种电能控制系统、汽车控制系统及汽车，涉及汽车控制技术领域，包括电源接口、充电机、动力电池、电机控制器、继电器及中央控制器；电源接口与充电机、动力电池及电机控制器依次电连接，继电器分别与电源接口、电机控制器及中央控制器电连接，中央控制器还分别与充电机及电机控制器电连接；当电源接口接入待充电设备时，中央控制器控制继电器闭合，且控制充电机停止工作，并控制电机控制器将动力电池输出的直流电转换为交流电为电源接口接入的待充电设备充电。本发明实施例所提供的一种电能控制系统、汽车控制系统及汽车，提升了用户的体验。 | ||
| 搜索关键词： | 电源接口 电机控制器 中央控制器 电能控制系统 汽车控制系统 动力电池 充电机 电连接 继电器 待充电设备 交流电 汽车 控制充电机 控制继电器 直流电转换 闭合 控制电机 汽车控制 控制器 充电 输出 | ||
【主权项】：
1.一种电能控制系统，其特征在于，应用于汽车，所述电能控制系统包括电源接口、充电机、动力电池、电机控制器、继电器及中央控制器；所述电源接口与所述充电机、所述动力电池及所述电机控制器依次电连接，所述继电器分别与所述电源接口、所述电机控制器及所述中央控制器电连接，所述中央控制器还分别与所述充电机及所述电机控制器电连接；当所述电源接口接入电源设备时，所述中央控制器控制所述继电器断开，且控制所述充电机开启工作，以使所述充电机将所述电源接口接入的交流电转换为直流电为所述动力电池充电；当所述电源接口接入待充电设备时，所述中央控制器控制所述继电器闭合，且控制所述充电机停止工作，并控制所述电机控制器将所述动力电池输出的直流电转换为交流电为所述电源接口接入的待充电设备充电。
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