[发明专利]一种快速刹车机构有效
| 申请号: | 201810574443.X | 申请日: | 2018-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN108819926B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 李永建 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳新远新能源有限公司 |
| 主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311414 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明属于刹车技术领域,尤其涉及一种快速刹车机构,它包括刹车踏板、踏板连杆、伸缩杆、第一伸缩套、伸缩内杆、第二伸缩套、梯型导块、第一铰接块等,其中环套向第一伸缩套方向移动的设计是使得,伸缩内杆位于第一伸缩套中的一端向下移动量大于伸缩内杆位于第二伸缩套中的一端向上移动量,这样就能实现:在踏板连杆急速下压后,踏板连杆的急速小幅度下压就能使刹车连杆的产生急速大幅度的下压,刹车机构能够在极短时间内更快地动作,本发明的快速刹车机构的急刹车制动时间比传统汽车的急刹车制动时间更短,汽车在遇到突发情况后能更快地停止,减小了驾驶者在遇到突发情况急踩刹车后汽车触碰到意外的可能性,更加保护了驾驶者的安全。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 快速 刹车 机构 | ||
【主权项】:
1.一种快速刹车机构,其特征在于:它包括刹车踏板、踏板连杆、伸缩杆、第一伸缩套、伸缩内杆、第二伸缩套、滑杆、滑块、踏板底座、第二齿条、第一固定板、变向齿轮、第二固定板、第一齿条、刹车连杆、连接板、第三固定板、支撑方套、第三齿条、驱动轮、固定条、第二铰接块、第四固定板、梯型导块弹簧、梯型导块、梯型导槽、第五固定板、第一齿轮、第一铰接块、L型连杆、伸缩杆弹簧、第一U型板、环套、第三铰接块、第三U型板、第二U型板、第一连接块、弹性软齿板、拨片、第二连接块、矩形通槽、转轴、齿牙,其中踏板底座的下表面上安装有第一固定板;第一固定板远离踏板底座的一端安装有第二固定板;第二固定板上板面上开有梯型导槽和矩形通槽;刹车踏板通过两个伸缩杆安装踏板底座的上板面上;两个伸缩杆弹簧分别嵌套两个伸缩杆上;每一个伸缩杆弹簧的一端安装在踏板底座上,另一端安装在刹车踏板上;踏板连杆的一端安装在刹车踏板的下板面上,另一端穿过踏板底座且安装有第一U型板;踏板连杆位于两个伸缩杆之间;第一伸缩套的一端安装有第一铰接块;第一铰接块通过销安装在第一U型板中;滑杆的一端安装在踏板底座上,另一端安装在第二固定板上;滑块滑动安装在滑杆上;滑块的一侧安装有第二铰接块,另一侧安装有第一连接块;第一连接块远离滑块的一端安装有第一齿条;第一齿条穿过矩形通槽;第二伸缩套的一端安装有第二U型板;第二铰接块通过销安装在第二U型板中;第四固定板安装在第二固定板上,且第四固定板靠近矩形通槽;变向齿轮通过轴安装在第四固定板上;第二齿条的一端安装有刹车连杆,另一端穿过矩形通槽;刹车连杆位于第二固定板的下侧;变向齿轮分别与第一齿条和第二齿条相啮合;伸缩内杆的一端滑动安装在第一伸缩套中,另一端滑动安装在第二伸缩套中;环套安装在伸缩内杆的外圆面上;环套的外圆面上安装有第三铰接块;连接板的一端安装有第三U型板,另一端安装有梯型导块;第三铰接块通过销安装在第三U型板中;梯型导块滑动安装在梯型导槽中;梯型导块弹簧的一端安装在梯型导块上,另一端安装在梯型导槽的侧槽面上;梯型导块弹簧位于梯型导槽中;固定条的一端安装在踏板连杆的侧面上,另一端安装有L型连杆;固定条靠近第一U型板;L型连杆未连接固定条的一端安装有弹性软齿板;弹性软齿板沿弹性软齿板长度方向均匀地分布有多个齿牙;每一个齿牙具有大倾角斜面和小倾角斜面;第五固定板安装在第二固定板上;转轴通过轴承安装在第五固定板的圆孔中;转轴的一端安装有第一齿轮,另一端安装有驱动轮;第一齿轮和驱动轮位于第五固定板的两侧;驱动轮的外圆面上沿周向方向均匀地分布有多个拨片;支撑方套通过第三固定板安装在第二固定板上;第三齿条的一端通过第二连接块安装在连接板的侧面上,另一端穿过支撑方套;上述驱动轮上的拨片与弹性软齿板的齿牙相配合;第三齿条远离连接板的一端与第一齿轮相啮合。
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