[发明专利]车门拉手机构和汽车在审
| 申请号： | 201810562241.3 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN108979369A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 陆群;杨景才 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/18 | 分类号： | E05B85/18;E05B79/20;E05B81/56 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车门拉手机构，包括：拉手转轴；拉手本体，所述拉手本体与所述拉手转轴转动连接；电控开关，所述电控开关具有常开触点、以及在所述常开触点闭合时输出车门开锁信号的信号端；拉线卡子，所述拉线卡子连接车门开锁拉线；推压摆块，所述推压摆块与所述拉手本体固定连接，所述推压摆块具有在所述拉手本体绕所述拉手转轴摆动至预设角度时挤压所述常开触点闭合的开关挤压部、以及随所述拉手本体绕所述拉手转轴摆动至大于所述预设角度的行程推动所述拉线卡子拉动所述车门开锁拉线的卡子推动部。本发明还公开了一种包括上述车门拉手机构的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 拉手本体 拉手转轴 常开触点 车门拉手 拉线卡子 摆块 推压 电控开关 摆动 开锁 拉线 预设 车门 挤压 车门开锁信号 闭合 转动连接 闭合时 信号端 汽车 输出 | ||
【主权项】：
1.一种车门拉手机构，其特征在于，所述车门拉手机构包括：拉手转轴(20)；拉手本体(30)，所述拉手本体与所述拉手转轴(20)转动连接；电控开关(40)，所述电控开关(40)具有常开触点(400)；拉线卡子(50)，所述拉线卡子(50)连接车门开锁拉线(500)；推压摆块(60)，所述推压摆块(60)具有与所述拉手本体(30)同步绕所述拉手转轴(20)摆动的自由度，所述推压摆块(60)具有在所述拉手本体(30)绕所述拉手转轴(20)摆动至预设角度(αe)时挤压所述常开触点(400)闭合的开关挤压部61、以及随所述拉手本体(30)绕所述拉手转轴(20)摆动至大于所述预设角度(αe)的行程推动所述拉线卡子(50)拉动所述车门开锁拉线(500)的卡子推动部(62)。
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