[发明专利]一种汽车开关的短路检测电路在审
申请号: | 201810551467.3 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN109030874A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 王进丁;李宏志;王正成;朱排进 | 申请(专利权)人: | 昌辉汽车电器(黄山)股份公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/02 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 李振泉;杨大庆 |
地址: | 245000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种汽车开关的短路检测电路,包括电源、单片机芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管、第五三极管、第六三极管、第一二极管、第二二极管、继电器。本发明所述汽车开关的短路检测电路能通过学习,适应不同产品间的短路测试,同时产品短路测试后通过继电器进行切断,再进行产品性能检测,这样避免了由于短路测试电路导致性能测试不充分,使产品测试更严谨,更便捷。 | ||
搜索关键词: | 电阻 三极管 短路检测电路 汽车开关 继电器 二极管 短路测试 产品性能检测 短路测试电路 单片机芯片 产品测试 性能测试 电源 学习 | ||
【主权项】:
1.一种汽车开关的短路检测电路,其特征在于:包括电源、单片机芯片(MCU)、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、第五电阻(R5)、第六电阻(R6)、第七电阻(R7)、第八电阻(R8)、第一三极管(Q1)、第二三极管(Q2)、第三三极管(Q3)、第四三极管(Q4)、第五三极管(Q5)、第六三极管(Q6)、第一二极管(D1)、第二二极管(D2)、继电器(K1),第一电阻(R1)的两端分别和单片机芯片(MCU)的第一三极管控制IO口(PC0)、第一三极管(Q1)的基极相接,第二电阻(R2)的两端分别和单片机芯片(MCU)的第二三极管控制IO口(PC1)、第二三极管(Q2)的基极相接,第一三极管(Q1)的集电极和第八电阻(R8)的一端相接,第八电阻(R8)的另一端接电源的5V输入端(VCC5);第一二极管(Q1)的发射极、第二三极管(Q2)的集电极、单片机芯片(MCU)的第一AD采样口(PAD8)和继电器(K1)的8脚短路检测端口相接,第二三极管(Q2)的发射极接地(GND);单片机芯片(MCU)的第一继电器控制IO口(PB1)和第三电阻(R3)的一端相接,第三电阻(R3)的另一端和第三三极管(Q3)的基极相接,第三三极管(Q3)的集电极和第一二极管(D1)的正极、继电器的7脚相接;第一二极管(D1)的负极和电源的12V输入端(VCC12)、继电器(K1)的6脚相接;第三三极管(Q3)的发射极接地(GND);单片机芯片(MCU)的第二继电器控制IO口(PB0)和第四电阻(R4)的一端相接,第四电阻(R4)的另一端和第四三极管(Q4)的基极相接,第四三极管(Q4)的集电极和第二二极管(D2)的正极、继电器的1脚相接;第二二极管(D2)的负极和电源的12V输入端(VCC12)、继电器(K1)的2脚相接;第四三极管(Q4)的发射极接地(GND);第六电阻(R6)的两端分别和单片机芯片(MCU)的第三三极管控制IO口(PC2)、第五三极管(Q5)的基极相接,第七电阻(R7)的两端分别和单片机芯片(MCU)的第四三极管控制IO口(PC3)、第六三极管(Q6)的基极相接,第五三极管(Q5)的集电极和第五电阻(R5)的一端相接,第五电阻(R5)的另一端接电源的5V输入端(VCC5);第五二极管(Q5)的发射极、第六三极管(Q6)的集电极、单片机芯片(MCU)的第二AD采样口(PAD0)和继电器(K1)的3脚短路检测端口相接,第六三极管(Q6)的发射极接地(GND);继电器(K1)的5脚、10脚和待检测产品的PIN脚1、PIN脚2相接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昌辉汽车电器(黄山)股份公司,未经昌辉汽车电器(黄山)股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810551467.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于单端短接的接线端子装置
- 下一篇:一种电容器的综合测试装置