[发明专利]一种前端模块安装结构在审
| 申请号： | 201810549413.3 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108556920A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 廉清泉 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种前端模块安装结构，其包括前端模块和防撞梁，前端模块具有一安装部，防撞梁具有一防撞梁端板，防撞梁端板固定于安装部，安装部在Y向具有两个安装孔，对应地，防撞梁端板在Y向也具有两个固定孔，第一螺栓穿过安装孔和固定孔而将前端模块和防撞梁固定。综上所述，由于本发明的前端模块安装结构的前端模块在Y向设有两个安装孔，对应地，防撞梁端板在Y向也具有两个固定孔，第一螺栓穿过安装孔和固定孔而将前端模块和防撞梁固定，因此本发明的前端模块安装结构不会在X方向压缩吸能盒吸能空间，可提升整车碰撞性能。 | ||
| 搜索关键词： | 前端模块 防撞梁 安装结构 安装孔 固定孔 端板 螺栓 穿过 端板固定 吸能盒 吸能 整车 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种前端模块安装结构，其包括前端模块(1)和防撞梁(2)，所述前端模块(1)具有一安装部(11)，所述防撞梁(2)具有一防撞梁端板(21)，所述防撞梁端板(21)固定于所述安装部(11)，其特征在于，所述安装部(11)在Y向具有两个安装孔，对应地，所述防撞梁端板(21)在Y向也具有两个固定孔，第一螺栓(3)穿过所述安装孔和所述固定孔而将所述前端模块(1)和所述防撞梁(2)固定。
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