[发明专利]一种新型进补一体式制动主缸有效
| 申请号： | 201810540172.6 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108749797B | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 王忠岩;王梓宁;朱春鹤 | 申请（专利权）人： | 长春诚成汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市高新区卫星路*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新型进补一体式制动主缸，包括：缸体，其一端设置有开口，所述开口处设置有挡圈；所述缸体的侧壁上设置多个呈环形排列的第一出油孔，所述缸体的侧壁上还设置多个呈环形排列的第二出油孔，在所述缸体内腔位于第一出油孔和第二出油孔处均设置有环形凹槽；第一活塞组件；第二活塞组件；第一油腔，其设置在所述缸体侧壁上，所述第一油腔通过开设在所述缸体上的第一补油孔与所述缸体内部相连通；所述第一补油孔至少设置有两个；第二油腔，其设置在所述缸体侧壁上，所述第二油腔通过开设在所述缸体上的第二补油孔与所述缸体内部相连通；所述第二补油孔至少设置有两个。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 进补 体式 制动 | ||
【主权项】：
1.一种新型进补一体式制动主缸，其特征在于，包括：缸体，其一端设置有开口，所述开口处设置有挡圈；所述缸体的侧壁上设置多个呈环形排列的第一出油孔，所述缸体的侧壁上还设置多个呈环形排列的第二出油孔，在所述缸体内腔位于第一出油孔和第二出油孔处均设置有环形凹槽；第一活塞组件，其可滑动设置在所述缸体内，所述第一活塞组件包括依次连接的第一活塞、限位螺钉和弹簧限位座，所述第一活塞和弹簧限位座之间还设置有第一活塞弹簧；所述第一活塞的两端分别套设有第一主皮碗和第一副皮碗；第二活塞组件，其可滑动设置在所述缸体内，并且位于第一活塞组件远离缸体开口一侧，所述第二活塞组件包括第二活塞和第二活塞弹簧，所述第二活塞的一端与弹簧限位座接触，所述第二活塞弹簧设置在所述第二活塞的另一端与缸体的另一端之间；第一油腔，其设置在所述缸体侧壁上，所述第一油腔通过开设在所述缸体上的第一补油孔与所述缸体内部相连通；所述第一补油孔至少设置有两个；第二油腔，其设置在所述缸体侧壁上，所述第二油腔通过开设在所述缸体上的第二补油孔与所述缸体内部相连通；所述第二补油孔至少设置有两个。
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