[发明专利]一种特殊的齿轮加速装配连接轴在审
| 申请号： | 201810538265.5 | 申请日： | 2018-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN108443305A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 丁涌 | 申请（专利权）人： | 丁涌 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;F16D1/08;F16H57/023;F16F15/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的齿轮加速装配连接轴。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体连接支撑柱，主体连接支撑柱的左侧设有一体成型的圆柱形加固连接止位柱，加固连接止位柱的左侧中心位置设有圆柱形第一装配定位柱，主体连接支撑柱的右侧设有一体成型的圆柱形装配连接辅助支撑柱，装配连接辅助支撑柱外圆柱面靠左侧的位置设有同心分布且截面为半圆形的减震装配连接密封圈，装配连接辅助支撑柱的外圆柱面正前端设有一个第二装配定位连接孔。本发明的优点是：在进行使用时的安全性和稳定性都更加可靠，对于高速旋转的齿轮在使用时的安全性更有保障，使齿轮结构的使用范围更广。 | ||
| 搜索关键词： | 装配连接 辅助支撑柱 齿轮 一体成型的 齿轮结构 加固连接 外圆柱面 主体连接 装配定位 支撑柱 止位柱 密封圈 减震 连接支撑柱 圆柱形主体 同心分布 连接孔 | ||
【主权项】：
1.一种特殊的齿轮加速装配连接轴，其特征在于：包括圆柱形主体连接支撑柱(1)，所述主体连接支撑柱(1)的左侧设有一体成型的圆柱形加固连接止位柱(2)，所述加固连接止位柱(2)的左侧中心位置设有圆柱形第一装配定位柱(3)，所述主体连接支撑柱(1)的右侧设有一体成型的圆柱形装配连接辅助支撑柱(4)，所述装配连接辅助支撑柱(4)外圆柱面靠左侧的位置设有同心分布且截面为半圆形的减震装配连接密封圈(5)，所述装配连接辅助支撑柱(4)的外圆柱面正前端设有一个第二装配定位连接孔(6)，所述装配连接辅助支撑柱(4)的右侧设有一体成型的圆柱形第二装配定位柱(7)，所述主体连接支撑柱(1)的外圆柱面中心位置设有圆周均匀分布的第一卡合装配连接齿(8)，相邻两个所述第一卡合装配连接齿(8)根部的距离小于中间位置的距离，所述第一卡合装配连接齿(8)的长度是所述主体连接支撑柱(1)长度的三分之一，所述减震装配连接密封圈(5)的圆周中心位于所述装配连接辅助支撑柱(4)中心轴的外侧，所述减震装配连接密封圈(5)横截面所形成的上下两个圆弧的距离是所述装配连接辅助支撑柱(4)外圆柱面直径的一半。
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