[发明专利]一种发动机怠速启停系统油泵

摘要

本发明提供的一种发动机怠速启停系统油泵包括基座、泵体以及后盖，所述泵体连接所述基座和所述后盖，所述基座设有出油孔以及进油孔，所述泵体包括壳体、电机、泵芯外转子以及泵芯内转子，所述泵芯内转子偏心地连接于所述电机，所述泵芯外转子设有容腔和多个凹槽，所述凹槽环形设置于所述容腔的外周，所述泵芯内转子设有多个内齿部，所述泵芯内转子安装于所述容腔内，所述内齿部可转动地靠近或偏离各个所述凹槽，所述内齿部和所述凹槽之间形成周期性变化的吸油腔和泵油腔。从而通过泵芯外转子和泵芯内转子的偏心配合，性能可靠，提高市场竞争力。

主权项

1.一种发动机怠速启停系统油泵，其特征在于，包括基座、泵体以及后盖，所述泵体连接所述基座和所述后盖，所述基座设有出油孔以及进油孔，所述泵体包括壳体、电机、泵芯外转子以及泵芯内转子，所述泵芯内转子偏心地连接于所述电机，使得所述泵芯外转子和所述泵芯内转子偏心啮合，所述泵芯外转子设有容腔和多个凹槽，所述凹槽环形设置于所述容腔的外周，所述泵芯内转子设有多个内齿部，所述泵芯内转子安装于所述容腔内，所述内齿部可转动地靠近或偏离各个所述凹槽，所述内齿部和所述凹槽之间形成周期性变化的吸油腔和泵油腔，当所述内齿部和所述凹槽之间的容积逐渐增大时，低压形成所述吸油腔，当所述内齿部和所述凹槽之间的容积逐渐减小时，高压形成所述泵油腔，所述进油孔连通所述吸油腔，所述出油孔连通所述泵油腔。