[发明专利]一种后处理温度控制方法及系统有效
申请号: | 201810525535.9 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108757114B | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 陈怀望;陈玮;曹明柱;王晓鹏;曹平平;王云鹏;徐磊;赵小虎 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025;F01N11/00;F01N13/08;F01N13/00 |
代理公司: | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人: | 周放;贾博雍 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明属于汽车排放后处理技术领域,具体地涉及一种后处理温度控制方法及系统,所述方法包括:获取发动机转速、油量、DOC入口温度值以及DOC出口温度值;由所述发动机转速与所述油量通过查表得到DOC目标温度值;将所述DOC出口温度值与所述DOC目标温度值相减得到DOC入口温度差值;由所述DOC入口温度差值以及所述DOC入口温度值得到第一远后喷油量;根据所述第一远后喷油量向发动机输出发动机需求远后喷油量。通过本发明,减小了后处理过程中的温控误差。 | ||
搜索关键词: | 后处理 喷油量 发动机转速 油量 发动机输出 发动机需求 汽车排放 查表 减小 温控 相减 出口 | ||
【主权项】:
1.一种后处理温度控制方法,其特征在于,所述方法包括:/n获取发动机转速、油量、DOC入口温度值以及DOC出口温度值,其中所述油量是指发动机的总油量;/n由所述发动机转速与所述油量通过查表得到DOC目标温度值;/n将所述DOC出口温度值与所述DOC目标温度值相减得到DOC入口温度差值;/n由所述DOC入口温度差值以及所述DOC入口温度值得到第一远后喷油量;/n根据所述第一远后喷油量向发动机输出发动机需求远后喷油量;/n所述由所述DOC入口温度差值以及所述DOC入口温度值得到第一远后喷油量包括:/n将所述DOC入口温度差值与所述DOC入口温度值相加得到DOC入口模拟温度值;/n根据所述DOC入口模拟温度值通过查表得到第一远后喷油量。/n
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