[发明专利]一种车辆遥控搭电电路及系统在审
| 申请号： | 201810501497.3 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN108860019A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 陆海洁;张政;熊想涛 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;G08C17/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 贾允;肖丁 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆备用电源技术领域，公开了一种车辆遥控搭电电路及系统，所述电路包括：主电源，包括第一电极和第三电极，所述第三电极与所述第一电极极性相反；备用电源，包括第二电极和第四电极，所述第二电极与所述第一电极极性相同，所述第四电极与所述第三电极极性相同，所述第二电极与所述第一电极连接；遥控信息接收模块，用于接收到所述主电源处于亏电状态的遥控信号；电源并联使能模块，用于控制所述第三电极与所述第四电极的连接，所述电源并联使能模块的输入端与所述遥控信息接收模块的输出端连接。本发明通过遥控的方式，在车辆亏电时由备用电源提供电量启动车辆，达到搭电的目的，方便、干净和安全。 | ||
| 搜索关键词： | 第三电极 第一电极 备用电源 第二电极 电极 电路 车辆遥控 电源并联 接收模块 遥控信息 主电源 使能 输出端连接 极性相反 遥控信号 电状态 输入端 电量 遥控 安全 | ||
【主权项】：
1.一种车辆遥控搭电电路，其特征在于，包括：主电源，包括第一电极和第三电极，所述第三电极与所述第一电极极性相反；备用电源，包括第二电极和第四电极，所述第二电极与所述第一电极极性相同，所述第四电极与所述第三电极极性相同，所述第二电极与所述第一电极连接；遥控信息接收模块，用于接收到所述主电源处于亏电状态的遥控信号；电源并联使能模块，用于控制所述第三电极与所述第四电极的连接，所述电源并联使能模块的输入端与所述遥控信息接收模块的输出端连接。
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