[发明专利]一种全液压反向制动离合系统

摘要

本发明提供了一种全液压反向制动离合系统，属于液压技术领域。它解决了现有的制动系统刹车过程中动力切断时机难以控制的问题。本全液压反向制动离合系统，包括油泵、制动阀、制动器和变速装置，制动阀通过进油路一与油泵连通，制动阀通过工作油路一与制动器连通，制动阀控制制动器反向制动，进油路一和制动器之间设置有液控换向阀，液控换向阀的进油口二通过进油路二与进油路一连通，工作油口二通过工作油路二与变速装置的动力切断控制油口连通，控制油口与工作油路一连通，且当工作油路一的压力下降到液控换向阀的设定值时液控换向阀换向使进油路二和工作油路二连通。本发明能够在刹车过程中的合适时机下切断动力，提高车辆驾驶舒适性和安全性。

主权项

1.一种全液压反向制动离合系统，包括油泵(1)、制动阀(2)、制动器(3)和变速装置(4)，所述制动阀(2)通过进油路一(5)与油泵(1)连通，所述制动阀(2)通过工作油路一(6)与制动器(3)连通，所述制动阀(2)控制制动器(3)反向制动，其特征在于，所述进油路一(5)和制动器(3)之间设置有液控换向阀(8)，所述液控换向阀(8)具有进油口二(P2)、工作油口二(A2)和控制油口(K)，所述进油口二(P2)通过进油路二(9)与进油路一(5)连通，所述工作油口二(A2)通过工作油路二(10)与变速装置(4)的动力切断控制油口连通，所述控制油口(K)与工作油路一(6)连通，且当工作油路一(6)的压力下降到液控换向阀(8)的设定值时液控换向阀(8)换向使进油路二(9)和工作油路二(10)连通。